[汽車之家 深入體驗] 在我的印象中，路虎的車主都是大老板、英屬國家海歸以及各種金礦、煤礦、鐵礦的礦主們。事業(yè)成功，財力雄厚自然是擁有路虎的基本條件，而在這些車主中男性、尤其是35歲以上的男性似乎又占了很大的比例。如今這個主打豪華、越野，設計成熟大氣的英國品牌一不小心將一款城市SUV概念車的圖紙送到了位于英國的哈利伍德工廠進行了量產(chǎn)，于是一款史上最不像路虎的路虎誕生了，它擁有全新的外形、全新的技術甚至全新的購買人群，下面就讓我們來近距離認識一下這輛非典型路虎。
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● 外觀：把概念車開上街
咱們中國有句俗話叫撐死膽大的，餓死膽小的。這句話用在如今的汽車設計上卻也有幾分道理，尤其在注重設計感的豪華車領域。將一款概念車以95%的相似度量產(chǎn)，這在幾年前還是不可想象的，不過現(xiàn)在極光EVOQUE打破了這一傳統(tǒng)。它的雙門版車型和09年發(fā)布的那輛路虎LRX幾乎如出一轍，用時尚和前衛(wèi)似乎還不足以形容它，極具未來感的設計開在大街上的效應可想而知，如果沒有四個車輪，它更像是好萊塢科幻片中男主角的座駕。
| 極光與同級SUV尺寸對比 | ||||
| 項目車型 | 路虎 極光 | 奧迪 Q5 | 寶馬 X3 | 奔馳 GLK |
| 長(mm) | 4355(4) | 4629(2) | 4648(1) | 4528(3) |
| 寬(mm) | 1965(1) | 1880(3) | 1881(2) | 1840(4) |
| 高(mm) | 1605(4) | 1653(3) | 1661(2) | 1691(1) |
| 軸距(mm) | 2662(4) | 2807(2) | 2810(1) | 2755(3) |
車身尺寸幾乎是不得不提的一點，誰都想知道這款接了地氣的概念車究竟多大，與主要的競爭對手相比又如何。結(jié)果可能會讓你感到有些失望，在長寬高以及軸距的維度比拼中，極光除了寬度一騎絕塵外，其余三項全部墊底，可謂偏科嚴重。
EVOQUE極光對于路虎而言無疑是一款顛覆和突破之作，我們眼中那個方頭方腦但透著成熟穩(wěn)重的老男人搖身一變成了時尚帥氣的未來戰(zhàn)士。除那兩條格子花紋的進氣格柵還依稀存有一些路虎元素外，車輛的其他部位都已經(jīng)看不到一點虎影了。
路虎傳統(tǒng)的方形大燈被更具有攻擊性也更犀利的瞇眼條狀前照燈所取代，復雜的LED行車燈在夜間的識別率很高。尾燈在形狀上與前照燈相呼應，花瓣形的LED剎車燈同樣設計精巧。車輛前后底部均設計了銀色的護板，突出了車輛的運動感。
個性車往往都有著豐富的定制選項，在這點上極光也不例外。車身有10種顏色可選，車頂雖然是全景天窗，但仍然有黑白灰3種車頂顏色選擇。除原廠配備的19寸多輻輪轂外，極光還提供了至少3款選裝輪轂，文中這輛富士白極光便選裝了20寸的十輻輪轂，相比原廠輪轂更有視覺沖擊力。
● 內(nèi)飾：貝嫂的品味值得信賴
說完外觀再來說說車輛的內(nèi)飾，據(jù)說極光的設計顧問正是大名鼎鼎的貝嫂—維多利亞·貝克漢姆，這位全球女性最羨慕嫉妒恨的英國時尚一姐確實有著出色的品味。極光的內(nèi)飾在設計上并不繁復，出色的做工和用料才是它取勝的關鍵。具有顆粒觸感的軟性材質(zhì)包裹著整個中控臺，大量金屬裝飾件的使用也體現(xiàn)著車輛高端的定位。
豐富的配置也增加了極光在同級別競爭的砝碼，儀表和中控臺分別享有5寸和8寸的液晶屏，其內(nèi)容顯示也都進行了很好的漢化。如果一鍵啟動、電子手剎這些配置還不足以打動這個級別的消費者，那么極光超大面積的全景天窗一定可以讓他們下定購買的決心，面積超過1平方米的天窗從前排一直延續(xù)到后排座椅靠背的位置，讓前后排乘客都可以充分的享受陽光和星空。
極光的內(nèi)飾同樣擁有5種不同主題的配色選擇，在此基礎上，車主還可以對出風口旁那條裝飾板進行挑選，木紋飾板、金屬拉絲面板甚至是帶有植物圖案的裝飾板都可以任你選裝，車頂?shù)膬?nèi)襯也可以在黑白兩色間選擇。