●加速測試

    全新名爵5 1.5L車型在加速測試中的表現(xiàn)，也同樣可以用佛系來形容，松開剎車踏板后，驅(qū)動力并不足以導(dǎo)致前輪的空轉(zhuǎn)，隨后加速過程中CVT變速箱會將發(fā)動機轉(zhuǎn)速一直頂在紅線的邊緣，用一個詞來形容整個加速過程的話，“波瀾不驚”比較合適。最終測得全新名爵5 1.5L CVT車型的0-100km/h加速時間為13.27秒。前面也說到相同在動力組合在名爵ZS上也有使用，名爵ZS 1.5L車型的測試成績也是在13秒多。

●加速測試

    因為車輛對變速箱有一個保護，所以起步轉(zhuǎn)速只能維持在2200rpm左右，松開剎車，車輛輪胎能牢牢抓住地面，最終測得的成為：8.17秒，算是一個挺不錯的成績。

    想把手動擋MG5開出最好成績，最關(guān)鍵的就是要控制好起步轉(zhuǎn)速，經(jīng)過反復(fù)測試這臺低轉(zhuǎn)速下扭矩不足的MG5始終無法跑出滿意的成績，最后我們將起步轉(zhuǎn)速拉至5000轉(zhuǎn)，一舉跑出了12秒43的最好成績。相比自動擋MG5的13秒46的成績提升了1秒，滿足家庭需要沒問題，飆車就別想了，我們也不能對它的表現(xiàn)有多高的期望，不如等等今后的1.5T。

    最后一起來看看MG5的最終測試成績吧

百公里加速：13.46秒

    相比使用相同動力系統(tǒng)的榮威350此前15.2秒的加速成績，少了一個屁股的MG5這一次的表現(xiàn)算是給自己爭了一口氣，不過13.46秒的成績距離運動倆字依然很遙遠。唯一讓人欣慰的是，日常駕駛小馬拉大車的感覺已經(jīng)減輕了許多。對于這套動力系統(tǒng)，我們也很難要求它又多好的表現(xiàn)，還是耐心等待日后的1.5T車型吧。