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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 緊湊型車(chē) > 領(lǐng)動(dòng) > 車(chē)型詳解 > 噪音

噪音北京現(xiàn)代-領(lǐng)動(dòng)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

汽車(chē)之家

    噪音部分可以看到三缸與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)明顯的差距,在靜止怠速時(shí)沒(méi)有太多風(fēng)噪和胎噪的干擾,可見(jiàn)最明顯的就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,福睿斯和科魯澤明顯高于領(lǐng)動(dòng),在車(chē)內(nèi)主觀感受上也是如此,尤其是科魯澤,能夠明顯感受到嗒嗒嗒的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。開(kāi)起來(lái)三臺(tái)車(chē)NVH差距會(huì)縮小一些,總體而言領(lǐng)動(dòng)更加安靜。

● 噪音測(cè)試

    噪音測(cè)試方面,領(lǐng)動(dòng)給人一種“無(wú)功無(wú)過(guò)”的感覺(jué)。這樣的表現(xiàn)稱(chēng)不上同級(jí)別中最強(qiáng),但是也跟其它合資品牌不相上下。若是和汽車(chē)之家推薦值對(duì)比,領(lǐng)動(dòng)的噪音表現(xiàn)全部低于推薦值。

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