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i車商二手車之家

旅游搜索量激增神州租車開(kāi)放五一預(yù)訂

2023-03-3012670

ajd34goz8m7評(píng)論：
曾經(jīng)的一名小員工報(bào)個(gè)道
周銷量超5千理想L系列累銷超10萬(wàn)輛

2023-03-303.3萬(wàn)0

哈哈哈哈哈哈哈8014評(píng)論：
C11大氣，外觀真的深得我心
馬斯克等大佬聯(lián)名呼吁：暫停巨型AI實(shí)驗(yàn)

2023-03-301.2萬(wàn)0

一個(gè)魚(yú)啊評(píng)論：
百度？連搜索引擎都做的傻X一樣，還能做好那？
預(yù)計(jì)4月交付 FF 91 Futurist開(kāi)始生產(chǎn)

2023-03-301.9萬(wàn)0

梅總15689438評(píng)論：
看到賈躍亭我是由衷的欽佩山西人騙人真厲害
毫末智行張凱：智駕產(chǎn)品進(jìn)入全線爆發(fā)期

2023-03-3075740

安助的大西洋評(píng)論：
廠家很聰明的，說(shuō)自己是L2.X，L2Plus， L2Max ...
對(duì)話零跑技術(shù)天團(tuán) 全域自研背后的故事

2023-03-291.8萬(wàn)0

zhaoyang_2008評(píng)論：
聽(tīng)說(shuō)他們?nèi)姷墓芾韺铀刭|(zhì)和團(tuán)隊(duì)還是很優(yōu)秀的，都是985.21...
Q4新能源保值率：歐拉好貓比海豚更保值

2023-03-291.5萬(wàn)0

曉曉東1226評(píng)論：
剛賣(mài)了一臺(tái)好貓，買(mǎi)來(lái)11.3，賣(mài)出去9.1。開(kāi)了2年
三代換電站上線蔚來(lái)加固“護(hù)城河”

2023-03-281.5萬(wàn)0

麥克留香評(píng)論：
怎么沒(méi)可比性呢？人家理想one叫換代？人家是直接把這個(gè)型號(hào)停...
Q4燃油車保值率：奔馳G級(jí)慘遭滑鐵盧？

2023-03-273.4萬(wàn)0

woshicheshou評(píng)論：
G級(jí)不愧是理財(cái)級(jí)SUV
E周見(jiàn)|華為鴻蒙3發(fā)布/麒麟電池已量產(chǎn)

2023-03-262.7萬(wàn)0

2277463330評(píng)論：
蘋(píng)果3就非常穩(wěn)定，小米品控不行，用料也差。
對(duì)話曾清林：風(fēng)行雷霆如何成為普及者

2023-03-2526260

滿滿流行榜評(píng)論：
東風(fēng)風(fēng)行持續(xù)年輕化，緊跟潮流。
3/4新增訂單是電氣化緯湃科技發(fā)布財(cái)報(bào)

2023-03-248160

飯飯不愛(ài)吃飯6評(píng)論：
成功了[ahl_旺柴][ahl_旺柴][ahl_奮斗][ah...
解決最后1km痛點(diǎn) 怡亞通推出純電物流車

2023-03-2442270

漂移神父評(píng)論：
歸根結(jié)底還是要駕照，快遞小哥違停不起，逆行不起。他們?cè)谂c時(shí)間...
擺脫高精地圖元戎啟行發(fā)布Driver 3.0

2023-03-2354130

成鈞君評(píng)論：
不需要高精地圖的高階輔助駕駛才是未來(lái)……[ahl_吃瓜]
Q4保值率排行榜：日系二手車不值錢(qián)了？

2023-03-223.5萬(wàn)0

遠(yuǎn)游行者評(píng)論：
也是現(xiàn)實(shí)存在的，同年限的雅閣和雪鐵龍C5新車差不了太多，二手...
重構(gòu)標(biāo)準(zhǔn) 五菱繽果要把小型燃油車送走

2023-03-205.9萬(wàn)0

芝士玉米烙評(píng)論：
T03內(nèi)飾也好看，繽果顏值高
E周見(jiàn)|降價(jià)、保價(jià)并行/多車企發(fā)布財(cái)報(bào)

2023-03-1962330

qwe1234__評(píng)論：
在外觀這塊，零跑家的設(shè)計(jì)感覺(jué)要更好一點(diǎn)
報(bào)收618億歐元奧迪用什么賭明天？

2023-03-1748280

泰酷辣2643評(píng)論：
奧迪a4 28w的車啥都不帶都得花錢(qián)裝，難怪利潤(rùn)這么高[ah...
煮酒論車丨漢EV冠軍版玩轉(zhuǎn)“油電同價(jià)”

2023-03-1637.4萬(wàn)0

木柚易評(píng)論：
車挺好，求求別背刺了，配置就像擠牙膏，還一天一個(gè)價(jià)，不敢買(mǎi)啊
雪鐵龍C6降價(jià)的B面一場(chǎng)無(wú)意識(shí)集體狂歡

2023-03-161.3萬(wàn)0

九江車友0727830評(píng)論：
除了價(jià)格便宜。說(shuō)說(shuō)優(yōu)缺點(diǎn)。其它都是費(fèi)話
大眾品牌2022財(cái)報(bào)：銷量下滑但利潤(rùn)上漲

2023-03-1523960

飛翔的喵萌萌萌萌評(píng)論：
明年看你的笑容就會(huì)轉(zhuǎn)移到馬斯克的臉上
寶馬2022財(cái)報(bào)會(huì)解讀：全力以赴電動(dòng)化

2023-03-1530650

淄博車友6261518評(píng)論：
寶馬首要任務(wù)是解決日益嚴(yán)重的品控問(wèn)題，能換塑料是不用鋁合金的...
至少6款車寶馬首次公布新世代產(chǎn)品規(guī)劃

2023-03-151.9萬(wàn)0

野游小子評(píng)論：
我認(rèn)為油車所具備的便捷優(yōu)勢(shì)和長(zhǎng)途優(yōu)勢(shì)，仍不可忽視，現(xiàn)在的電車...
煮酒論車丨UNI-V后長(zhǎng)安為何要推逸達(dá)？

2023-03-152.1萬(wàn)0

蔣二二啊鼗評(píng)論：
對(duì)比了這么多款車，果斷下定uni-v
業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)記錄英飛凌公布未來(lái)業(yè)務(wù)布局

2023-03-1510400

消費(fèi)者無(wú)國(guó)界v評(píng)論：
電動(dòng)汽車核心技術(shù)還是在歐美日手里
大眾集團(tuán)2022成績(jī)單：營(yíng)業(yè)利潤(rùn)225億歐

2023-03-1432970

laoyepi51評(píng)論：
銷量下滑利潤(rùn)增加，說(shuō)明質(zhì)量變差，偷工減料很嚴(yán)重。
銷售利潤(rùn)達(dá)20% 保時(shí)捷如何實(shí)現(xiàn)KPI？

2023-03-1459640

Stig3908評(píng)論：
電動(dòng)車時(shí)代，德國(guó)要敗。大趨勢(shì)就是這樣，十年后來(lái)看這個(gè)文章。
保時(shí)捷發(fā)布2022年財(cái)報(bào) 利潤(rùn)增長(zhǎng)27.4%

2023-03-1360130

Alvinmajor評(píng)論：
光我國(guó)至少貢獻(xiàn)了60%以上的利潤(rùn)，銷量最高，單車?yán)麧?rùn)也是頂尖...
煮酒論車|從榮威RX5新能源看電混之爭(zhēng)

2023-03-101.7萬(wàn)0

成都車友5670618評(píng)論：
榮威廠家把R9內(nèi)飾外觀整漂亮點(diǎn)，2.0T的插混，再過(guò)幾年換的...
煮酒論車丨嵐圖追光攪局中大型車市場(chǎng)

2023-03-097.2萬(wàn)0

芝麻開(kāi)門(mén)2022評(píng)論：
車頭高就影響續(xù)航了，現(xiàn)在的電車都喜歡尖頭小頭矮小了。

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