[汽車(chē)之家 行業(yè)]汽車(chē)之家E周見(jiàn)，了解一周汽車(chē)行業(yè)大事件。本周，“降價(jià)潮”繼續(xù)發(fā)酵，上汽大眾等開(kāi)啟限時(shí)促銷(xiāo)優(yōu)惠；與此同時(shí)，理想、零跑等新能源車(chē)企發(fā)布“保價(jià)”政策；大眾、奧迪、保時(shí)捷、寶馬、小鵬等發(fā)布2022年財(cái)報(bào)……本周還有哪些熱點(diǎn)新聞？一起來(lái)看看吧。
■3月17日24時(shí)：92號(hào)汽油下調(diào)0.08元/升
■市場(chǎng)監(jiān)管總局：新能源車(chē)投訴增長(zhǎng)62.84%
■至高5萬(wàn)元 上汽大眾推全系限時(shí)現(xiàn)金優(yōu)惠
■差價(jià)可返還 理想/零跑等推出限時(shí)保價(jià)政策
■大眾、保時(shí)捷、奧迪等公布2022成績(jī)單
■總收入268.6億 小鵬汽車(chē)發(fā)布2022年財(cái)報(bào)
■寶馬公布2022財(cái)報(bào)
■魅族∞領(lǐng)克無(wú)界生態(tài)發(fā)布會(huì)3月30日舉行
■第50萬(wàn)輛比亞迪宋PLUS下線
3月17日24時(shí)：92號(hào)汽油下調(diào)0.08元/升
根據(jù)國(guó)家發(fā)改委消息，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口3月17日24時(shí)開(kāi)啟。本次油價(jià)調(diào)整具體情況如下：汽油每噸下調(diào)100元，柴油每噸下調(diào)95元。全國(guó)平均來(lái)看：92號(hào)汽油每升下調(diào)0.08元；95號(hào)汽油每升下調(diào)0.08元；0號(hào)柴油每升下調(diào)0.08元。按一般家用汽車(chē)油箱50L容量估測(cè)，加滿(mǎn)一箱92號(hào)汽油，將少花4元。
國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，短期來(lái)看，在全球原油供需基本面沒(méi)有發(fā)生較大變化的情況下，美歐銀行爆雷事件的演變是影響油價(jià)走勢(shì)的主要因素，油價(jià)仍有繼續(xù)下降的壓力。后期需密切關(guān)注美歐對(duì)銀行的支持政策，以及事件演變對(duì)油價(jià)的影響。
市場(chǎng)監(jiān)管總局：新能源車(chē)投訴增長(zhǎng)62.84%
市場(chǎng)監(jiān)管總局于3月14日公布了2022年全國(guó)投訴舉報(bào)情況。2022年，全國(guó)市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)通過(guò)全國(guó)12315平臺(tái)、電話、傳真、窗口等渠道共受理消費(fèi)者投訴、舉報(bào)和咨詢(xún)2940.77萬(wàn)件。其中，共受理商品投訴862.32萬(wàn)件，占投訴的65.81%，較上年提高4.37個(gè)百分點(diǎn)。商品類(lèi)投訴占比提升，反映了實(shí)體經(jīng)濟(jì)下行壓力下產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題凸顯，其中投訴量靠前的是：普通食品、服裝鞋帽、家居用品、家用電器、交通工具、通訊產(chǎn)品，占比58.43%。
值得關(guān)注的是，隨著新能源汽車(chē)滲透率快速提高，消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)的要求也在不斷提升。2022年，平臺(tái)接收新能源汽車(chē)投訴舉報(bào)1.6萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)62.84%。其中，合同問(wèn)題、質(zhì)量問(wèn)題、虛假宣傳問(wèn)題增速較快，分別同比增長(zhǎng)126.33%、77.35%、75.65%。消費(fèi)者訴求聚焦在：售后服務(wù)不完善，不履行“三包”承諾；行駛中突然熄火、漏油、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、剎車(chē)轉(zhuǎn)向失靈、電池模塊損壞；發(fā)布虛假信息，誘導(dǎo)消費(fèi)者簽訂不公平格式條款，減輕車(chē)企責(zé)任。
另一方面，近年來(lái)，“新消費(fèi)”正成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”，在滿(mǎn)足消費(fèi)多樣化需求的同時(shí)，一些侵權(quán)新情形與維權(quán)新難題也逐漸暴露，反映了消費(fèi)維權(quán)的新痛點(diǎn)。2022年，數(shù)字藏品（NFT）等新模式問(wèn)題抬頭，監(jiān)管難度加大，相關(guān)訴求5.97萬(wàn)件（上一年僅198件），主要集中在不發(fā)貨、不退款、惡意哄抬價(jià)格、收取高額手續(xù)費(fèi)、隨意封禁消費(fèi)者賬號(hào)等。
至高5萬(wàn)元 上汽大眾推全系限時(shí)現(xiàn)金優(yōu)惠
隨著各大車(chē)企和地方開(kāi)始了大規(guī)模的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼和優(yōu)惠活動(dòng)，為響應(yīng)國(guó)家提振汽車(chē)消費(fèi)的號(hào)召，上汽大眾也宣布推出“全車(chē)系限時(shí)現(xiàn)金優(yōu)惠”活動(dòng)，優(yōu)惠總額達(dá)37億元，單車(chē)限時(shí)優(yōu)惠至高50,000元。（注：為保證消費(fèi)者權(quán)益，具體車(chē)型優(yōu)惠情況還請(qǐng)咨詢(xún)經(jīng)銷(xiāo)商并以終端價(jià)格為準(zhǔn)）
本次補(bǔ)貼活動(dòng)從即日起持續(xù)至4月30日，覆蓋上汽大眾大眾品牌旗下全系車(chē)型。其中，途昂家族限時(shí)優(yōu)惠35,000元，途觀家族限時(shí)優(yōu)惠25,000元，兩個(gè)SUV車(chē)系均可享至高5年0利率，以及6,000-10,000元的置換補(bǔ)貼。車(chē)主推新成功，還可各獲300-1,000元的等值V豆。
轎車(chē)方面，帕薩特家族限時(shí)優(yōu)惠25,000元，朗逸車(chē)系限時(shí)優(yōu)惠至高25,000元，凌渡L限時(shí)優(yōu)惠15,000元。同時(shí)，帕薩特家族、朗逸車(chē)系分別可享至高5年0利率、2年0利率的信貸政策。凌渡L提供2年85折/3年8折保值回購(gòu)，支持0月供/0利率或低首付月供，車(chē)主推新成功各獲1,000元等值V豆。對(duì)于增/換購(gòu)老客戶(hù)，凌渡L補(bǔ)貼高達(dá)10,000元，新朗逸補(bǔ)貼高達(dá)8,000元。
差價(jià)可返還 理想/零跑等推出限時(shí)保價(jià)政策
3月13日，理想汽車(chē)推出保價(jià)政策，自定購(gòu)日起90天內(nèi)，若所購(gòu)車(chē)型官方售價(jià)有降價(jià)情形，理想汽車(chē)將主動(dòng)返還差價(jià)，目前理想L7、L8、L9車(chē)型均可享受這一政策。理想相關(guān)門(mén)店銷(xiāo)售表示，出臺(tái)這一政策主要向消費(fèi)者明確理想汽車(chē)確定不會(huì)降價(jià)。
零跑汽車(chē)推出了90天保價(jià)政策，表示至3月31日24時(shí)止，凡在此期間下定并鎖單零跑2023款全系車(chē)型（2023款T03、2023款C11、2023款C01）及C11增程版本的用戶(hù)，自訂購(gòu)日（含）起90天內(nèi)，如所購(gòu)車(chē)型的官方售價(jià)發(fā)生降價(jià)或加大現(xiàn)金優(yōu)惠政策，零跑汽車(chē)承諾將主動(dòng)返還差價(jià)。
起亞官方宣布，即日起（3月15日-31日），用戶(hù)通過(guò)起亞官方渠道定購(gòu)起亞全系車(chē)型，自購(gòu)買(mǎi)日（含）起90天內(nèi)，如所購(gòu)車(chē)型官方售價(jià)發(fā)生降價(jià)情形，起亞承諾將主動(dòng)返還差價(jià)。
有消費(fèi)者認(rèn)為，在此次降價(jià)潮愈演愈烈的情況下，推出保價(jià)能保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益；但也有人懷疑，“第91天直接降價(jià)怎么辦”？對(duì)此持觀望態(tài)度。
大眾、保時(shí)捷、奧迪等公布2022成績(jī)單
大眾汽車(chē)集團(tuán)公布了2022年主要業(yè)績(jī)：去年全年集團(tuán)未計(jì)入特殊項(xiàng)目的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為高達(dá)225億歐元，同比增長(zhǎng)12.5%；集團(tuán)未計(jì)入特殊項(xiàng)目的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率增長(zhǎng)至8.1%；由于供應(yīng)鏈和物流問(wèn)題造成的運(yùn)營(yíng)成本增加，集團(tuán)汽車(chē)業(yè)務(wù)凈現(xiàn)金流相較2021年有所下滑，為48億歐元；截至2022年底，集團(tuán)汽車(chē)業(yè)務(wù)凈流動(dòng)資產(chǎn)增至430億歐元。
保時(shí)捷公布了2022年度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)：營(yíng)業(yè)收入達(dá)376億歐元，同比增長(zhǎng)13.6%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)68億歐元，同比增長(zhǎng)27.4%；銷(xiāo)售回報(bào)率提升至18%，同比增長(zhǎng)2個(gè)百分點(diǎn)；凈現(xiàn)金流達(dá)到39億歐元，同比增長(zhǎng)5.4%。
奧迪集團(tuán)2022財(cái)年銷(xiāo)售收入達(dá)到約618億歐元，同比增長(zhǎng)16.4%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到約76億歐元，同比攀升近40%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率從2021年的10.4%上升到12.2%，凈現(xiàn)金流達(dá)到約48億歐元，是該公司歷史上第二高的數(shù)字。
總收入268.6億 小鵬汽車(chē)發(fā)布2022年財(cái)報(bào)
小鵬汽車(chē)發(fā)布2022年第四季度及全年財(cái)報(bào)，2022財(cái)年小鵬汽車(chē)總收入為人民幣268.6億元，同比增長(zhǎng)28.0%；毛利率為11.5%；汽車(chē)毛利率（即汽車(chē)銷(xiāo)售毛利占汽車(chē)銷(xiāo)售收入的百分比）為9.4%；汽車(chē)銷(xiāo)售收入為人民幣248.4億元，同比增長(zhǎng)23.9%。
2022年第四季度小鵬汽車(chē)總收入為人民幣51.4億元，汽車(chē)銷(xiāo)售收入為人民幣46.6億元，毛利率為8.7%，汽車(chē)毛利率為5.7%。2022年小鵬汽車(chē)總交付量為120,757輛，較2021年的98,155輛增長(zhǎng)23.0%，其中第四季度汽車(chē)總交付量為22,204輛，G9的交付量為6,189輛。
寶馬公布2022財(cái)報(bào)
2022年，寶馬集團(tuán)汽車(chē)產(chǎn)品總銷(xiāo)量達(dá)239.96萬(wàn)輛，受疫情、芯片短缺、原材料上漲等一系列風(fēng)險(xiǎn)影響，銷(xiāo)量有所回落，同比下降4.8%。但寶馬集團(tuán)營(yíng)收仍保持了較高增長(zhǎng)，全年總營(yíng)收超1426億歐元，同比增長(zhǎng)28.2%。
寶馬首席財(cái)務(wù)官尼古拉斯·彼得博士（Nicolas Peter）介紹，寶馬集團(tuán)稅前利潤(rùn)率達(dá)到了16.5%，整個(gè)汽車(chē)業(yè)務(wù)部門(mén)的運(yùn)營(yíng)收益達(dá)到將近110億歐元，息稅前利潤(rùn)率達(dá)到8.6%。處于2022財(cái)年7%-9%的目標(biāo)范圍的上限，也是寶馬8%-10%的長(zhǎng)期戰(zhàn)略區(qū)間范圍內(nèi)。
盡管去年寶馬汽車(chē)業(yè)務(wù)的銷(xiāo)量有所減少，但是盈利卻實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)，主要的原因來(lái)自于寶馬定價(jià)能力提升、二手車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展、售后業(yè)務(wù)增長(zhǎng)等。此外，華晨寶馬的全面并表也促進(jìn)了寶馬盈利的增長(zhǎng)。
魅族∞領(lǐng)克無(wú)界生態(tài)發(fā)布會(huì)3月30日舉行
3月14日，星紀(jì)魅族集團(tuán)宣布將于3月30日19:30在上海梅賽德斯-奔馳文化中心舉行“魅族∞領(lǐng)克無(wú)界生態(tài)發(fā)布會(huì)”。魅族20系列旗艦手機(jī)、Flyme 10、Flyme Auto車(chē)載人機(jī)交互軟件等新品將齊登此次魅族史上最大規(guī)模的新品發(fā)布會(huì)，屆時(shí)領(lǐng)克汽車(chē)重磅新品——領(lǐng)克08也會(huì)同臺(tái)亮相。
3月8日，星紀(jì)魅族集團(tuán)在武漢正式宣布成立，由星紀(jì)時(shí)代、魅族科技融合而來(lái)，創(chuàng)始人為李書(shū)福，沈子瑜出任董事長(zhǎng)兼CEO，總部設(shè)在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)。當(dāng)天沈子瑜公布了星紀(jì)魅族集團(tuán)將致力為用戶(hù)打造“多終端、全場(chǎng)景、沉浸式融合體驗(yàn)”的戰(zhàn)略。
據(jù)沈子瑜介紹，星紀(jì)魅族集團(tuán)將融合星紀(jì)時(shí)代與魅族科技雙方的優(yōu)勢(shì)，圍繞“手機(jī)+XR+前瞻技術(shù)”的三條曲線，專(zhuān)注于消費(fèi)電子的全鏈路創(chuàng)新，范圍涵蓋智能手機(jī)、XR技術(shù)、自研操作系統(tǒng)、芯片研發(fā)、衛(wèi)星通信、可穿戴智能終端、智能家居、潮流生活等領(lǐng)域。未來(lái)，星紀(jì)魅族集團(tuán)將投入100億元進(jìn)行科技創(chuàng)新。
第50萬(wàn)輛比亞迪宋PLUS下線
本周，在比亞迪汽車(chē)西安工廠內(nèi)，第50萬(wàn)輛比亞迪宋PLUS正式下線。自2021年3月上市以來(lái)，比亞迪宋PLUS達(dá)成50萬(wàn)輛里程碑僅用時(shí)不到2年時(shí)間，成為中國(guó)品牌最快實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛銷(xiāo)量的新能源SUV車(chē)型。為了慶祝兩周年及第50萬(wàn)輛里程碑，在3月10日-3月31日下訂宋PLUS DM-i或宋PLUS EV即可享受88元訂金抵扣6888元購(gòu)車(chē)款。
比亞迪宋PLUS DM-i共有7款車(chē)型在售，售價(jià)區(qū)間為15.48-21.88萬(wàn)元；比亞迪宋PLUS EV車(chē)型共有2款在售，售價(jià)區(qū)間為18.68-20.38萬(wàn)元。（文/汽車(chē)之家 楊益春）
