[汽車之家 養(yǎng)車成本] 說到比亞迪唐，從2017年驚艷上市至今，它已經(jīng)走過了4年的光景，如今隨著燃油版車型的推出，它又迎來了新的關(guān)注，而這款大家伙在后續(xù)養(yǎng)護(hù)方面會(huì)有怎樣的表現(xiàn)，相信你們肯定更加關(guān)注，畢竟推出燃油版，也意味著很多易損件也“隨之回歸”了，話不多說，咱們馬上走起！（文中稱燃油版唐）
燃油版唐的保養(yǎng)間隔為7500公里一保，3500公里進(jìn)行的首保是免費(fèi)的，在保養(yǎng)配件方面，燃油版唐的價(jià)格并不高，可以說是比較實(shí)惠了，大部分配件和工時(shí)費(fèi)都維持在了相對(duì)比較低的水平，僅從這個(gè)角度來看，它的保養(yǎng)成本應(yīng)該不會(huì)高，如果保養(yǎng)間隔拉到一萬公里，優(yōu)勢(shì)會(huì)大很多。
從最終的試算來看，燃油版唐的總費(fèi)用并不高，得益于保養(yǎng)配件的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，它的六萬公里成本也僅有5492元，剎車油的更換間隔相對(duì)有點(diǎn)短，“小保300多，大保700多，2萬大保差不多1000多元”，基本上這三檔構(gòu)成了它的保養(yǎng)體系，算比較實(shí)惠了。
編輯小結(jié)：“省心的家用好手”
不得不說，唐燃油版的出現(xiàn)進(jìn)一步的補(bǔ)充了比亞迪在中型SUV市場(chǎng)的位置，并且可以讓消費(fèi)者多了一重選擇，從保養(yǎng)數(shù)據(jù)方面來看，燃油版的唐顯然是個(gè)劃算又省心的大塊頭，無論是從配件價(jià)格還是工時(shí)費(fèi)來看都處在了比較低的水平，如果保養(yǎng)周期能增加到一萬公里，相信它會(huì)更受歡迎，當(dāng)然了，這個(gè)小細(xì)節(jié)已經(jīng)不太會(huì)影響它受歡迎的程度了。（文/汽車之家 任博）