[汽車(chē)之家智能車(chē)聯(lián)評(píng)價(jià)]過(guò)去一年來(lái)，在我們測(cè)試過(guò)的諸多智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)中，比亞迪DiLink是挺有意思的一個(gè)。且不說(shuō)它成績(jī)?nèi)绾?，至少我們?jiàn)過(guò)的每一個(gè)DiLink（唐、宋MAX等）車(chē)主都樂(lè)于拿那塊可旋轉(zhuǎn)的中控屏幕看看愛(ài)奇藝視頻，在眾多“車(chē)載平板”里，DiLink的功能使用率應(yīng)當(dāng)是被不少車(chē)企羨慕的。
隨著宋Pro的上市，DiLink如今也來(lái)到2.0版本，那么DiLink 2.0又帶來(lái)了哪些新功能和新特性？我們這次就在宋Pro(參數(shù)|詢價(jià))身上一探究竟。
人車(chē)交互
另一方面，根據(jù)我們之前與比亞迪的溝通，比亞迪也希望借安卓生態(tài)，迅速地?cái)U(kuò)充自己的產(chǎn)品功能，這是前半句，它確實(shí)做到了；后半句是，是希望借由自身以及開(kāi)放聯(lián)盟的體量，促使開(kāi)發(fā)者針對(duì)車(chē)機(jī)生態(tài)進(jìn)行適配，實(shí)話講并不容易。相比手機(jī)市場(chǎng)的體量，當(dāng)前智能車(chē)機(jī)市場(chǎng)還沒(méi)有一家具備倒逼開(kāi)發(fā)者為其適配應(yīng)用的體量。
絕大部分系統(tǒng)功能被集成進(jìn)了屏幕當(dāng)中，實(shí)體按鍵的數(shù)量被最大程度的精簡(jiǎn)化。所以諸如空調(diào)等功能我們推薦你使用語(yǔ)音控制。
不過(guò)系統(tǒng)不支持上下文銜接、OneShot和局部免喚醒等功能，也就是你不能簡(jiǎn)化語(yǔ)音交互的流程，必須按照說(shuō)喚醒詞（你好小迪）、等待回應(yīng)（在呢）、下達(dá)指令（空調(diào)調(diào)整到26度等）的順序進(jìn)行操作。
我們總是說(shuō)，DiLink是很不走尋常路的一套車(chē)載系統(tǒng)，這不僅體現(xiàn)在把“安卓平板”直接裝在車(chē)上，但在各家的語(yǔ)音控制都在簡(jiǎn)化流程的時(shí)候，DiLink并沒(méi)有引入相關(guān)功能。
