[汽車之家 電動(dòng)車用車] 在眼球經(jīng)濟(jì)的時(shí)代，新車總要來點(diǎn)“噱頭”才能夠吸引人，如果這個(gè)新車還是一個(gè)全新的品牌推出的，那就更需要賣點(diǎn)來支撐了。在這個(gè)方面，拜騰無(wú)疑給出了一份優(yōu)秀的答卷：一塊48英寸的共享全面屏、方向盤控制屏、手勢(shì)控制，這些都給拜騰的首款車型M-Byte增加了話題流量。今天我們就走進(jìn)拜騰M-Byte的量產(chǎn)版樣車，體驗(yàn)一下它的人機(jī)交互系統(tǒng)。
拜騰M-Byte的量產(chǎn)版車型在今年的法蘭克福車展上就正式亮相了，不過這次算是它的國(guó)內(nèi)首次亮相，關(guān)于外觀的細(xì)節(jié)描述我這里就不做展開了。感興趣的朋友可以點(diǎn)擊《滿滿的科技感 實(shí)拍拜騰M-Byte量產(chǎn)版》進(jìn)行查看，今天我們主要聊一聊車上那個(gè)48英寸的大屏以及車機(jī)系統(tǒng)。
一、48英寸大屏看起來怎么樣？
48英寸屏幕整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格走極扁平化極簡(jiǎn)風(fēng)，左側(cè)屏幕和中間及副駕駛的一側(cè)幾乎是隔離開的，右側(cè)的操作不會(huì)影響到左側(cè)的顯示，這也是為了更安全的駕駛。實(shí)際上人們對(duì)于拜騰M-Byte這塊48英寸全面屏的質(zhì)疑聲也比較大，主要針對(duì)三個(gè)問題：盲區(qū)、晃眼、分心，我們也在實(shí)車上體驗(yàn)了一把。
48英寸屏幕對(duì)車內(nèi)視野不會(huì)造成太大影響，前排的盲區(qū)并不算大，在可以接受的范圍內(nèi)，晃眼和分心的問題因人而異。不過在這里也提一個(gè)建議，可以提供一個(gè)按鍵，完全關(guān)閉中央和副駕駛的屏幕，這樣可以給喜歡一個(gè)人安安靜靜開車的人提供一種選擇。
