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[汽車之家 電動車用車] 前不久我們評測組的同事，對豐田雷凌雙擎E+(參數(shù)|詢價)這款插電混動車型進行了詳細的測試（如想了解測試詳情，請點擊這里的傳送門），該車的實測百公里油耗竟然達到了2.7升，確實令我很是驚訝。那么這個“節(jié)油小能手”在用車方面，還有什么需要我們注意的呢？請看今天的大博為您帶來的開箱報告。

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在文章正式開始之前，奉上本期《新車開箱》豐田雷凌雙擎E+的視頻版預告片，即將于下周上線，歡迎新老朋友屆時觀看。

目前，廣汽豐田針對雷凌雙擎E+車型推出了廠家補貼政策：在國家補貼1.32萬元的基礎上，追加0.88萬元廠家補貼，使該車保持與2018年國家補貼政策持平的2.2萬元的補貼優(yōu)惠。此外，當2019年補貼過渡期截止后（6月25日之后），廠家補貼將提升至1.2萬元，使該車的補貼優(yōu)惠仍維持在2.2萬元的水平。

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