[汽車之家 輪胎解讀] 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，私家車的普及率越來越高，廣大車主們對車輛的需求也不再僅限于遮風(fēng)擋雨的代步工具。在日常的駕車過程中，輪胎的操控性其實未必能很直觀地反饋給車主，反倒是靜音表現(xiàn)的優(yōu)劣卻能讓駕駛員及乘客有著更為明顯的感知。日前，佳通輪胎發(fā)布了兩款主打靜音以及舒適性的輪胎：ComfortF22及ComfortF50，前者對應(yīng)轎車，后者則為SUV輪胎。
佳通（Giti）是一家來自新加坡的輪胎企業(yè)，擁有60年以上的行業(yè)經(jīng)驗，旗下產(chǎn)品銷往130多個國家。在全球擁有4家研發(fā)中心（中國、德國、美國、印尼）以及1家位于英國的實驗中心，8家工廠（6家位于中國，剩余兩家分別位于印尼與美國）。
本次發(fā)布的F系列輪胎實際上是其Comfort系列下的換代產(chǎn)品，轎車使用的Comfort F22（下文簡稱F22）接替Comfort 228Ⅵ，Comfort F50（下文簡稱F50）接替Comfort SUV520。全新的產(chǎn)品，全新的設(shè)計帶來了更好的靜音以及性能表現(xiàn)。
全新的F系列輪胎采用了佳通柔聲降噪技術(shù)，通過優(yōu)化花紋塊長度及排列順序，以及花紋塊錯位排列等設(shè)計降低花紋噪音。同時優(yōu)化了胎體輪廓，以降低行駛時車輛與輪胎結(jié)構(gòu)帶來的噪音。而在材質(zhì)方面，F(xiàn)系列輪胎采用了高分散納米白炭黑（二氧化硅），結(jié)合網(wǎng)狀破水錯位刀槽，增強斥水性，提升濕地制動力。而在節(jié)能環(huán)保方面，新產(chǎn)品使用了硅導(dǎo)向技術(shù)和密煉工藝，能夠降低橡膠生熱，從而降低滾動阻力，減少油耗。
F22轎車輪胎分為兩個版本，16及17英寸為對稱式花紋，18英寸則為非對稱花紋。后者采用了更大的胎塊從而對操控性有進一步提高，畢竟配備18英寸輪圈的轎車多少都會標(biāo)榜一下操控性，這也是切實的符合了用戶需求所進行的差異化調(diào)整。
| Comfort系列新老產(chǎn)品測試成績對比（佳通官方測試成績） | ||||
| 輪胎規(guī)格及車型 | 大眾邁騰 235/45 R18 | 現(xiàn)代勝達 235/60 R18 | ||
| 輪胎 | Comfort F22 | Comfort 228Ⅵ | Comfort F50 | Comfort SUV520 |
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通過噪音 80km/h（dB） |
72.5 | 73.4 | 71.8 | 72.4 |
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濕地制動 80-0km/h（m） |
30.10 | 32.43 | 29.72 | 32.42 |
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干地制動 100-0km/h（m） |
37.67 | 39.41 | 39.32 | 40.52 |
在新品發(fā)布當(dāng)天，佳通官方對新老產(chǎn)品還進行了噪音（車外噪音）及制動測試，都有著一定的提升。尤其是濕地制動成績，提升顯著。
編輯總結(jié)：
近年來，各大輪胎品牌都在紛紛推出主打靜音性的產(chǎn)品，由此可見用戶日常駕駛中的舒適性格外重視。而佳通本次推出的F系列產(chǎn)品也很好地匹配了市場需求，從官方給出的測試成績看表現(xiàn)也都很不錯。此外，佳通的產(chǎn)品素來有著不錯的性價比，尤其對于領(lǐng)克01這類指導(dǎo)價20萬以內(nèi)配備19英寸輪圈的車型，后續(xù)更換輪胎可是不小的一筆開銷，而F50系列輪胎對于并不打算花費特別多后期用車成本的消費者而言也是一大福音。（文/圖/攝 汽車之家 彭儲文）
