點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
當(dāng)前位置：
看得到的努力 評(píng)東南DX7 Prime人機(jī)交互
鄭旭
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-06-05 19:35關(guān)注
[汽車之家 互聯(lián)出行] 東南DX7作為東南汽車在SUV上的首次“觸電”，自2015年上市以來，一直就是東南旗下銷量最大的車型之一。今年4月，東南DX7 Prime正式上市，和老款車型相比，除了動(dòng)力總成和外觀內(nèi)飾上的小調(diào)整以外，一項(xiàng)重要的變化就是全系標(biāo)配了一套SEMI-Ⅲ東南多媒體觸控交互系統(tǒng)，今天我們就借到了一臺(tái)東南DX7 Prime，和大家一起體驗(yàn)一下這套人機(jī)交互系統(tǒng)實(shí)際表現(xiàn)如何。
●大屏幕之下，物理按鍵也不少
皮質(zhì)包裹帶縫線的擋把設(shè)計(jì)也很精致，檔次感不錯(cuò)。當(dāng)然我們也能看到一些問題，就是大量的物理按鍵排布在中控區(qū)域，占用太多空間，導(dǎo)致儲(chǔ)物格不太豐富，整個(gè)中控臺(tái)T字區(qū)幾乎只有兩個(gè)放水杯的地方。
東南DX7采用了一塊10英寸的全液晶儀表，顯示效果比較清晰，各個(gè)信息模塊的擺放位置也都比較合理。
旋鈕本身能完成的操作并不多，主要是滾動(dòng)光標(biāo)上下移動(dòng)以及地圖放大縮小等功能，不過配合兩側(cè)的“返回”和“主菜單”鍵，也能滿足對(duì)車機(jī)系統(tǒng)大部分功能的控制，只是需要多習(xí)慣習(xí)慣。此外，音量和多媒體切換按鍵采用滾輪設(shè)計(jì)，阻尼和段落感一般，好在看著比較精致和上檔次。
文章標(biāo)簽
點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
舉報(bào)/糾錯(cuò)
