[汽車(chē)之家 實(shí)用手冊(cè)] 一輛汽車(chē)是由上萬(wàn)個(gè)零件組成的，不同的零部件也有自己不同的壽命，平時(shí)大家聊的最多的也就是常規(guī)保養(yǎng)的間隔，里程數(shù)一般都很大，除了機(jī)油，基本上都是跑幾萬(wàn)公里、工作多少年換一次，那么你知道發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面最“懶”的零件是什么嗎？
壽命最短的卻是逢開(kāi)必用的
今天說(shuō)的壽命最短的零件，它的生命周期總和是按小時(shí)為單位的，而每次工作時(shí)間只是幾秒，而且這個(gè)最懶的零件卻是每次行駛都會(huì)用到的，它就是點(diǎn)火時(shí)候用到的起動(dòng)機(jī)。
回想90年代國(guó)內(nèi)很多面包車(chē)、卡車(chē)和農(nóng)用車(chē)上還能看到保險(xiǎn)杠上有搖把的插空，車(chē)內(nèi)或工具箱里放著一個(gè)救急用的搖把，其實(shí)給汽車(chē)裝上起動(dòng)機(jī)有不短的歷史了，1915年8月17日，通用公司的查爾斯·F·凱特靈發(fā)明了起動(dòng)機(jī)，率先小批量搭載在凱迪拉克上生產(chǎn)，掐指一算也有百年了，從此人們不再用那個(gè)費(fèi)力且有危險(xiǎn)性的搖把了，在數(shù)十年后起動(dòng)搖把漸漸變成了備用工具，如今已經(jīng)消失。
每次起動(dòng)過(guò)程2秒
如果你開(kāi)的是一輛新車(chē)或者是電瓶狀態(tài)很健康的車(chē)，那么起動(dòng)的過(guò)程也就是1-2秒的時(shí)間，按照每天都開(kāi)車(chē)，每天起動(dòng)兩次的話，那么每年起動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的總和也就是20多分鐘時(shí)間，一輛車(chē)每天都開(kāi)連續(xù)開(kāi)10年每天多次起動(dòng)也不過(guò)3個(gè)多小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙里的兄弟們要是比工作時(shí)長(zhǎng)，起動(dòng)機(jī)估計(jì)還沒(méi)開(kāi)聊就閃人了。
工作時(shí)間短但強(qiáng)度很大
題目中說(shuō)的最懶的確是一個(gè)打引號(hào)的說(shuō)法，從工作時(shí)長(zhǎng)上來(lái)說(shuō)這話的確沒(méi)毛病，因?yàn)槠?chē)運(yùn)行99%的時(shí)間里它都是休息的狀態(tài)，雖然時(shí)間考核輸了，但是崗位重要性和工作強(qiáng)度絕對(duì)是最狠角色，這個(gè)大號(hào)水壺般的零件在工作時(shí)可以會(huì)達(dá)到好幾百安（一般起動(dòng)機(jī)可以達(dá)到200-400A）的瞬時(shí)電流，這個(gè)瞬時(shí)電流可以秒殺一切車(chē)載用電器了，如果腦子里對(duì)這個(gè)數(shù)字概念不太明晰的話，看一下家用電器的額定電流感覺(jué)就明顯了，加熱類(lèi)的大型家用用電器的瞬時(shí)啟動(dòng)電流也不過(guò)幾十安。
起動(dòng)機(jī)需要保護(hù)嗎？
工作強(qiáng)度看似很大，其實(shí)也很大，但起動(dòng)機(jī)確實(shí)是汽車(chē)身上比較皮實(shí)的零部件，正常使用沒(méi)什么可壞的地方，而且起動(dòng)機(jī)這個(gè)零部件都是長(zhǎng)效設(shè)計(jì)，一般來(lái)說(shuō)5萬(wàn)次是一個(gè)比較主流的數(shù)據(jù)，就算是一年365天每天點(diǎn)火8次，連續(xù)開(kāi)十年也不過(guò)3萬(wàn)次，所以說(shuō)這東西的設(shè)計(jì)壽命是要大過(guò)于車(chē)輛的正常使用壽命的，一輛老車(chē)賣(mài)掉或報(bào)廢的時(shí)候也很少能見(jiàn)到起動(dòng)機(jī)壞的情況，另外還是那句話，車(chē)就是用的，這些本身就是服務(wù)于人類(lèi)的工具不必要過(guò)于糾結(jié)，踏踏實(shí)實(shí)用就行了。
別讓他多干活，容易過(guò)勞死
當(dāng)然上面說(shuō)的是正常操作下不需要糾結(jié)壽命，但非常規(guī)操作也是會(huì)造成損害的，這里說(shuō)的用戶(hù)經(jīng)常遇到的問(wèn)題就是發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)的時(shí)候，比如沒(méi)有燃油了、汽油泵故障、點(diǎn)火不正常等都可能造成“干點(diǎn)火不著車(chē)”的情況，這時(shí)候就需要注意“不要長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)火”，特別是傳統(tǒng)鑰匙點(diǎn)火，讓起動(dòng)機(jī)連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)超過(guò)5秒就有可能對(duì)起動(dòng)機(jī)線圈造成損壞，畢竟起動(dòng)時(shí)的電流太大，更長(zhǎng)的時(shí)間很有可能把線圈燒了，那樣連再次起動(dòng)的機(jī)會(huì)都沒(méi)有了。如果發(fā)現(xiàn)多次正常起動(dòng)都無(wú)果的話，應(yīng)該首先排查造成這種情況的原因，最簡(jiǎn)單的案例就是沒(méi)有汽油了……如果因?yàn)檫@個(gè)把起動(dòng)機(jī)燒了就虧大了。
一些奇怪的聲音？
對(duì)老車(chē)熟悉的朋友一定遇到過(guò)這種經(jīng)歷，一輛車(chē)本身在已經(jīng)是怠速狀態(tài)，因忘了車(chē)輛已經(jīng)起動(dòng)而再次擰鑰匙發(fā)生打齒的聲音，這對(duì)于起動(dòng)機(jī)的齒輪會(huì)造成一定傷害，畢竟飛輪在怠速狀況下轉(zhuǎn)速要比起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高不少，干磨齒輪傷不起，還好現(xiàn)在無(wú)鑰匙啟動(dòng)這個(gè)配置已經(jīng)普及了，也有防錯(cuò)的作用。
另外還有一些車(chē)點(diǎn)火的過(guò)程很順利，但在點(diǎn)火完成之后的一瞬間會(huì)出現(xiàn)一聲刺耳的打齒的聲音，這基本上都是由于起動(dòng)機(jī)回位彈簧回位不良造成的，這會(huì)影響什么？最重要的是影響心情！每天早上聽(tīng)這么一聲慘叫相信您比車(chē)都難受。初期對(duì)于起動(dòng)不會(huì)造成什么嚴(yán)重影響，但時(shí)間久了會(huì)傷害起動(dòng)機(jī)齒輪，所以出現(xiàn)這種情況還是盡早去換一個(gè)新的起動(dòng)機(jī)吧，這個(gè)零件的價(jià)格也不是很貴，家用車(chē)的一般500元左右。
啟停起動(dòng)機(jī)
現(xiàn)在啟停系統(tǒng)越發(fā)普及，很多朋友也都關(guān)注這個(gè)東西經(jīng)常使用會(huì)不會(huì)影響起動(dòng)機(jī)壽命，這個(gè)大可不必?fù)?dān)心，首先支持啟動(dòng)功能的車(chē)型會(huì)配有一個(gè)設(shè)計(jì)壽命更長(zhǎng)的起動(dòng)機(jī)（傳統(tǒng)的起動(dòng)機(jī)壽命在5萬(wàn)次左右，啟停起動(dòng)機(jī)能達(dá)到10萬(wàn)次，另外廠家在選擇配套廠時(shí)會(huì)有一套審核機(jī)制，所有采購(gòu)的零件都是在相應(yīng)的測(cè)試后才上市的，就算真的出了問(wèn)題還有質(zhì)保。另外，目前還真很少聽(tīng)說(shuō)哪個(gè)車(chē)車(chē)是因?yàn)榻?jīng)常使用啟停把起動(dòng)機(jī)搞廢了的，放心用就行（如果您不嫌棄啟停系統(tǒng)工作的時(shí)的那個(gè)抖動(dòng)）。
總結(jié)：
聊了這么多給起動(dòng)機(jī)給它扣一個(gè)最懶的頭銜其實(shí)想想也挺對(duì)不起它，雖然它完全不參與汽車(chē)行駛過(guò)程中的一切工作，但在任何情況下都用盡全力去走出第一步的它，在汽車(chē)零件中的地位也是第一梯隊(duì)的。（文/汽車(chē)之家 汪淼）