[汽車之家 實用手冊] 大家好，這一次的自動泊車體驗中，我們帶來的是沃爾沃全新XC90。記得一年前，當我們測試沃爾沃V40的自動泊車系統(tǒng)時，它還只有側向停車這一種簡單的功能（點擊這里查看原文），但無論是車位識別率，還是操作的人性化方面，它都讓我們非常滿意。
時隔一年后，在全新沃爾沃XC90（以下簡稱XC90）身上，自動泊車系統(tǒng)增加了縱向泊車和側向自動駛出功能，通過之前對V40自動泊車良好的印象，再加上該車的百萬級的價位和沃爾沃對它的大力宣傳，讓我們非常期待它這套自動泊車系統(tǒng)的表現(xiàn)。
目前在售的2015款XC90車型，除了2.0T T6智逸版5座和2.0T T6智逸版7座兩款車型沒有配備自動泊車系統(tǒng)外，其他車型均標配了該項配置。
| 2015款沃爾沃XC90車型 | ||
|
車型 |
官方指導價（元） | 自動泊車功能配置 |
| 2015款 2.0T T6 智逸版 5座 | 79.80萬 | 無、不可選裝 |
| 2015款 2.0T T6 智逸版 7座 | 81.48萬 | 無、不可選裝 |
| 2015款 2.0T T6 智雅版 5座 | 89.80萬 | 標配自動泊車 |
| 2015款 2.0T T6 智雅版 7座 | 91.78萬 | 標配自動泊車 |
| 2015款 2.0T T6 智尊版 5座 | 99.80萬 | 標配自動泊車 |
| 2015款 2.0T T6 智尊版 7座 | 101.78萬 | 標配自動泊車 |
| 2015款 2.0T T6 限量版 | 105.80萬 | 標配自動泊車 |
XC90的自動泊車系統(tǒng)由10支雷達共同協(xié)助實現(xiàn)，其中車身兩側共有4只負責探測車位，其他雷達則負責輔助泊車；此外XC90還配有倒車影像和倒車雷達來輔助駕駛員判斷周圍的情況；不過全系都沒有配備倒車自動剎停功能，感覺有點遺憾。
XC90的自動泊車啟動按鈕并不是像大多數車輛那樣，在中控臺上面有專門的實體按鈕，而是在多媒體觸摸屏上有一個電子按鍵，這個設計看上去顯得科技感十足，但對于大多數人來說，可能第一次使用時，會出現(xiàn)找不到該功能按鍵的尷尬，我覺得這樣的設計顯得有些華而不實。
該系統(tǒng)不僅提供了雷達提示音，在中控屏上還可以看到全景倒車影像和距離進度條，在泊車過程中，駕駛員看著中控屏幕聽提示音踩剎車換擋即可，另外在泊車中擋位是可以隨時切換的，即使掛入P擋也不會取消自動泊車。
通過體驗，我們發(fā)現(xiàn)這套自動泊車系統(tǒng)，在車探測車位方面的識別率不盡如人意，但可以在泊車過程中隨時進行擋位切換（包括P擋），系統(tǒng)會根據擋位的切換進行相應的動作調整，使車輛可以在泊車過程中盡量修正車身姿態(tài)，這樣當車輛停入車位后車身可以停的很正。整個泊車過程比較流暢，但操作上顯得略微復雜，另外不系安全帶也可以操作，這在安全方面存在一定隱患。
