[汽車之家 安全駕駛] 前幾天看到在網(wǎng)上看到一個(gè)視頻，是一個(gè)看似離奇但并不遙遠(yuǎn)的事故，一列車輛在經(jīng)過(guò)一條山路的時(shí)候遇到了山體滑坡，今天就寫一段簡(jiǎn)單的文字來(lái)聊聊關(guān)于此事的注意事項(xiàng)。
★ 實(shí)際案例回顧
今年7月17日下午2點(diǎn)鐘，G213國(guó)道阿壩茂縣路段發(fā)生山體崩塌，導(dǎo)致9車被砸、10人死亡、22人受傷的慘重結(jié)果。
對(duì)于駕駛這個(gè)事兒來(lái)說(shuō)，會(huì)遇到太多情況，其中包括駕駛員失誤、其他車輛的影響，還有就是自然災(zāi)害，其中前兩者是比較容易去控制和判斷的，而自然災(zāi)害往往是不可控的，但是在這其中還有一些小知識(shí)需要掌握，可以保證在遇到緊急情況，盡量減少不必要的損失。
● 注意落石標(biāo)識(shí)
這個(gè)標(biāo)志我們第一次關(guān)注應(yīng)該是在考交規(guī)的時(shí)候，而實(shí)際看到大多是在山區(qū)的公路上，此標(biāo)志也算是提示意義更大，因?yàn)槁涫@種情況相對(duì)于掉頭和禁行來(lái)說(shuō)可謂罕見。雖說(shuō)不用在看到此標(biāo)識(shí)就要格外注意，因?yàn)樨Q立這標(biāo)識(shí)的地方是有可能出現(xiàn)落石情況的。
當(dāng)真正遇到落石的情況應(yīng)該怎么辦？答案肯定是跑，盡量快速躲避到相對(duì)安全的地方。不過(guò)怎么躲還是有講究的，對(duì)于不同的環(huán)境處理的方式也有區(qū)別，下面我們就來(lái)看看兩種最常見的情況。
● 千萬(wàn)別在車?yán)锒阒?/strong>
遇到了山體落石的情況，首先一定要迅速逃離車輛，千萬(wàn)不要在車內(nèi)躲著，因?yàn)橄啾嚷涫瘉?lái)說(shuō)，汽車的風(fēng)擋玻璃和車頂就屬于不堪一擊的對(duì)象了，一塊不大的石頭打碎玻璃也是輕而易舉的，何況那種上噸重的大塊石頭，所以這時(shí)候一定不要惜財(cái)不惜命。
● 垂直山體
如果是那種沒有經(jīng)過(guò)重度加固過(guò)的山體一般來(lái)說(shuō)都是比較垂直的，或者是一個(gè)緩坡面，沒有大的角度變化，所以如果這樣的山坡發(fā)生落石時(shí)，多數(shù)石塊會(huì)順著山坡的角度滾下來(lái)。
在這種情況下，我們?cè)谔与x車輛后應(yīng)該盡量遠(yuǎn)離山體，如果旁邊不是懸崖的話，那就跑的越遠(yuǎn)越好，這樣可以給自己爭(zhēng)取更多判斷落石方向的時(shí)間，另外落石在滾到平地上速度就會(huì)降低，這樣也可以減少落石造成的損害。
● 人工加固的山體
如果有比較垂直的墻面，那么除了往遠(yuǎn)處跑之外，還可以利用加固后的墻體作為掩護(hù)，因?yàn)槁涫瘽L到墻體的切面的時(shí)候，由于慣性會(huì)繼續(xù)飛向遠(yuǎn)處，越大的石頭飛的越遠(yuǎn)，如果對(duì)面又沒什么太多可以躲避的空間，這時(shí)候盡量貼近墻體躲避是一個(gè)不錯(cuò)的躲避方法。
當(dāng)然如果加固墻體本身的坡度與山體坡度差異不大的話，落石改變方向，就不建議這樣躲避了，那就和直接接落石沒什么區(qū)別了。