[汽車之家AHRT賽車隊]沒錯！我們又又又又又又改新車了！當然，這是我們汽車之家賽車隊的第六臺新賽車。2023賽季我們與紅旗結(jié)緣，并開啟了我們真真正正的廠商隊之旅，回首往事我們經(jīng)歷了許多，每一刻面對困難的畫面還歷歷在目，拿到成績后那份喜悅還依舊在回味。
2024賽季，我們依舊和紅旗攜手出征CEC中國汽車耐力錦標賽，但這一次，不再是兩臺紅旗H5賽車了，我們要重新打造一臺全新紅旗H6(參數(shù)|詢價)賽車，出征今年的耐力賽事。（車型名稱下文簡稱：H5/H6）
關(guān)于一汽紅旗H6，這是一臺偏向年輕人設(shè)計的車型，轎跑的風格、掀背的造型非常時尚。動力方面依舊搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，經(jīng)過去年的比賽經(jīng)驗，我們對這款發(fā)動機的潛質(zhì)有著深入了解。在更換渦輪增壓器、中冷器、散熱器后，原廠發(fā)動機本體狀態(tài)，就可以擁有輪上340馬力的賬面數(shù)據(jù)。
◇今天的工作 拆解（外觀、內(nèi)飾、底盤）
目前，我們進行改裝的這臺H6，是去年改裝星球出品的絕影，這臺車升級了外觀套件，所以我們首先要對車輛進行一定還原，畢竟絕影的風格和賽車風格完全不一樣。
關(guān)于外觀造型這方面就不過多贅述了，咱們直接開拆。在拆的過程中有幾點值得重點說明，我覺得這些真的是良心配置。首先就是隔音棉覆蓋面積，儀表臺內(nèi)部、門板里面、座椅下方、頂板夾層、后行李箱夾層、葉子板夾層、地毯底部都有隔音棉材質(zhì)，止振膠也是從前到后幾乎完全覆蓋。
這樣的設(shè)計對于日常使用非常友好，可以隔絕很多外部的噪音，為豪華車質(zhì)感保駕護航。但對于賽車而言，這一切都不是必要的。
鏟除止振膠的這道工序，屬實有些耽誤時間。其次就是內(nèi)飾的用料很厚重，無論是中控儀表臺的骨架設(shè)計、還是座椅填充棉的用量、乃至于飾板的軟質(zhì)包裹都很出乎意料，最終內(nèi)飾件的稱重為329公斤，家人們內(nèi)飾件329公斤是不是足以說明厚重了？
最后要說的就是主動安全做的非常到位，上下防撞梁的設(shè)計非常討巧，上面防撞梁的潰縮區(qū)域很粗壯，下面行人防撞梁的設(shè)計很人性化。不僅如此，在看得見和看不見的地方都有樹根加強橫梁保障安全，但這些配置在制作賽車的過程中，都會被通通切割，作為減重處理。
不能光有干凈的車身，全車掃描+瘦身是一項非常嚴格的工序。按照比賽安全規(guī)則，每臺賽車都要焊接防滾架，全車掃描是因為H6車型沒有任何焊接防滾架的案例，所以要開辟先河。
可能很多小伙伴都認為，全新紅旗H5和H6的車身完全一樣，其實肉眼完全看不出端倪，3D掃描過后我們會發(fā)現(xiàn)，兩款車型其實內(nèi)籠的狀態(tài)有很大區(qū)別，紅旗H5是一款標準的三廂車，所有后面都有橫向加強梁。
紅旗H6則是掀背車型，所以后面的橫梁在尾廂蓋上，但考慮到尾廂蓋也要拋輕處理，所以防滾架的結(jié)構(gòu)要有很大的不同，最直觀的改變，就是下面橫梁的設(shè)計，相比原來更高了受力更緊湊，能夠最大限度保障內(nèi)籠的安全。
防滾架噴漆結(jié)束，但接下來的任務并不是總裝，而是把防滾架裹上報紙，大家猜猜這是為什么？第一期，拆解以及3D掃描任務到這里就全部結(jié)束了，下一期我們會馬不停蹄開始總裝，并且針對不同零件進行適配工作，后續(xù)的發(fā)動機ECU調(diào)整，落地賽道試車也都會陸續(xù)進行。那么，今天的分享就到這里啦，有任何問題大家可以評論區(qū)留言，也請持續(xù)關(guān)注汽車之家賽車隊。（文/圖/攝 汽車之家 王濤 協(xié)助 梁奇）
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 紅旗H6 2023款 2.0T 致臻版 |
| 廠商指導價 | 23.98萬 |
| 廠商 | 一汽紅旗 |
| 級別 | 中型車 |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標準 | 國VI |
| 上市時間 | 2023.04 |
| 最大功率(kW) | 185 |
| 最大扭矩(N·m) | 380 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座掀背車 |
| 發(fā)動機 | 2.0T 252馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4990*1880*1455 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.8 |
| 最高車速(km/h) | 230 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | 6.80 |
| 整車質(zhì)保 | 四年或10萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1665 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 2115 |
| 車身 | 紅旗H6 2023款 2.0T 致臻版 |
| 長度(mm) | 4990 |
| 寬度(mm) | 1880 |
| 高度(mm) | 1455 |
| 軸距(mm) | 2920 |
| 前輪距(mm) | 1615 |
| 后輪距(mm) | 1607 |
| 接近角(°) | 13 |
| 離去角(°) | 16 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 掀背車 |
| 車門開啟方式 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個) | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 |
| 后備廂容積(L) | - |
| 風阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動機 | 紅旗H6 2023款 2.0T 致臻版 |
| 發(fā)動機型號 | CA4GC20TD-34 |
| 排量(mL) | 1989 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動機布局 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
| 配氣機構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 252 |
| 最大功率(kW) | 185 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 380 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | - |
| 最大凈功率(kW) | 180 |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標準 | 國VI |
| 變速箱 | 紅旗H6 2023款 2.0T 致臻版 |
| 簡稱 | 8擋手自一體 |
| 擋位個數(shù) | 8 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 紅旗H6 2023款 2.0T 致臻版 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動 | 紅旗H6 2023款 2.0T 致臻版 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 245/45 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 245/45 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 補胎工具 |
| 被動安全 | 紅旗H6 2023款 2.0T 致臻版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后● |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 膝部氣囊 | |
| 被動行人保護 | ● |
| 主動安全 | 紅旗H6 2023款 2.0T 致臻版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預警系統(tǒng) | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● |
| DOW開門預警 | ● |
| 前方碰撞預警 | ● |
| 后方碰撞預警 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 駕駛操控 | 紅旗H6 2023款 2.0T 致臻版 |
| 駕駛模式切換 | |
| 發(fā)動機啟停技術(shù) | ● |
| 自動駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 可變懸架功能 | |
| 駕駛硬件 | 紅旗H6 2023款 2.0T 致臻版 |
| 前/后駐車雷達 | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 透明底盤/540度影像 | ● |
| 前方感知攝像頭 | |
| 攝像頭數(shù)量 | |
| 超聲波雷達數(shù)量 | |
| 駕駛功能 | 紅旗H6 2023款 2.0T 致臻版 |
| 巡航系統(tǒng) | |
| 輔助駕駛等級 | |
| 倒車車側(cè)預警系統(tǒng) | ● |
| 衛(wèi)星導航系統(tǒng) | ● |
| 導航路況信息顯示 | ● |
| 地圖品牌 | |
| 并線輔助 | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ● |
| 道路交通標識識別 | ● |
| 輔助泊車入位 | ○ |
| 外觀/防盜 | 紅旗H6 2023款 2.0T 致臻版 |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動后備廂 | ● |
| 電動后備廂位置記憶 | ● |
| 發(fā)動機電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
| 無鑰匙進入功能 | |
| 主動閉合式進氣格柵 | ● |
| 遠程啟動功能 | |
| 車外燈光 | 紅旗H6 2023款 2.0T 致臻版 |
| 近光燈光源 | |
| 遠光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應遠近光 | ● |
| 自動頭燈 | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● |
| 車前霧燈 | |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈延時關(guān)閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 紅旗H6 2023款 2.0T 致臻版 |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 側(cè)窗多層隔音玻璃 | |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | ● |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | - |
| 感應雨刷功能 | |
| 外后視鏡 | 紅旗H6 2023款 2.0T 致臻版 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 紅旗H6 2023款 2.0T 致臻版 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 手機互聯(lián)/映射 | - |
| 語音識別控制系統(tǒng) | |
| 語音免喚醒詞 | ● |
| 語音連續(xù)識別 | ● |
| 應用商店 | ● |
| 智能化配置 | 紅旗H6 2023款 2.0T 致臻版 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● |
| 4G/5G網(wǎng)絡 | |
| OTA升級 | ● |
| Wi-Fi熱點 | ● |
| 手機APP遠程功能 | |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 紅旗H6 2023款 2.0T 致臻版 |
| 方向盤材質(zhì) | |
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | |
| 換擋形式 | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋撥片 | ● |
| 方向盤加熱 | ● |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | ● |
| 液晶儀表尺寸 | |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● |
| HUD抬頭尺寸 | |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| ETC裝置 | ○ |
| 車內(nèi)充電 | 紅旗H6 2023款 2.0T 致臻版 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | |
| 手機無線充電功能 | |
| 座椅配置 | 紅旗H6 2023款 2.0T 致臻版 |
| 座椅材質(zhì) | |
| 運動風格座椅 | ● |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | |
| 電動座椅記憶功能 | |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - |
| 第二排座椅功能 | |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 紅旗H6 2023款 2.0T 致臻版 |
| 揚聲器品牌名稱 | |
| 揚聲器數(shù)量 | |
| 觸摸式閱讀燈 | ● |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | |
| 空調(diào)/冰箱 | 紅旗H6 2023款 2.0T 致臻版 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨立空調(diào) | - |
| 后座出風口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | ● |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● |
| 負離子發(fā)生器 | ● |
| 車內(nèi)香氛裝置 | ● |