[汽車之家 JR-改裝社] 影豹改裝案例分享第（5）期，我將為大家?guī)硪豢钔庥^極具科幻感的改裝版影豹(參數(shù)|詢價)。跟上一期的改裝案例相比，它的改裝力度相當(dāng)，而想法則是更加天馬行空，但它并不適合作為改裝的參考標(biāo)準(zhǔn)，即便你是資深級改裝玩家也是如此，因此大家就當(dāng)看個熱鬧、圖個樂即可。
據(jù)悉，它是廣汽傳祺官方與國內(nèi)某知名改裝商聯(lián)手打造的作品，主要作用是“出席”的部分廣汽傳祺的官方活動，通過改裝來突出影豹的后期可玩性，從而帶動銷量，須知道影豹的主要目標(biāo)消費群體便是當(dāng)下的年輕人。
既然是要打造一臺來自未來的車，那夸張點自然也是合情合理的。雖然大家都不知道未來的汽車長啥樣子，但不能否認(rèn)，眼前這臺改裝影豹足夠前衛(wèi)和個性，確實有種跨越年代的味道。
雖然改裝的地方很多，但整套外觀的風(fēng)格卻很統(tǒng)一，而且沒有明顯的堆砌感。之所以能有這樣效果，我認(rèn)為關(guān)鍵在于清晰明確的改裝主調(diào)/方向。
至于它有哪些改裝是重點，我認(rèn)為既然它的外觀幾乎可視為全新設(shè)計，那我覺得就沒必要區(qū)分是否重點了，或者換句話說，這些改裝都是重點所在。
其中，最明顯的就是中網(wǎng)造型以及中網(wǎng)兩側(cè)仿進(jìn)氣口的多邊形銀色裝飾件。此外，它的中網(wǎng)格柵條被去掉了，看上去相當(dāng)粗獷，同時還加裝了兩支LED燈具。
依我所見，單看它的車身側(cè)面，恐怕沒多少人能認(rèn)得出它的原版車是影豹，畢竟改裝之處實在太多，而且變化非常明顯。顯然，這是車身寬體套件帶來的效果。
除了設(shè)計之外，這套寬體的規(guī)格也相當(dāng)夸張，它的車身因此被加寬了很多，而更加寬扁的車身造型則為它營造出更為強大的氣勢，這自然是原廠影豹無法相提并論的。
跟改裝輪圈匹配的是規(guī)格為255/35 R19的南港ULTRA SPORT NS-II輪胎。此外，為了適配夸張的寬體，個人猜測它還加裝了較厚的法蘭盤。
它的剎車系統(tǒng)也做了改裝，前輪剎車升級為六活塞卡鉗與打孔通風(fēng)盤的組合，而后輪剎車系統(tǒng)則維持原廠的設(shè)定。
跟前臉一樣，車尾同樣有一些細(xì)節(jié)可以看得出它的原版車是影豹，尾燈的造型以及牌照框區(qū)域的設(shè)計最為明顯。
此外，這塊擾流板還有一個重要的作用就是將左右兩邊的后輪寬體更好地銜接起來。正是這個原因，擾流板往后延伸的幅度才會那么夸張。
它在改裝排氣尾喉之間還加裝了設(shè)計非常簡單的擴散器，若能多加幾塊擾流鰭片，我相信不管是視覺效果，還是實際性作用，都會有更佳的表現(xiàn)。
除了上述提到的之外，它還改裝了空氣懸架總成用于塑造更佳的車身姿態(tài)，現(xiàn)在它的車身可以在一定范圍內(nèi)升高或降低，而且僅需一鍵操作即可。
不能否認(rèn)，它的內(nèi)飾改裝挺下本的，由此帶來的效果不言而喻。現(xiàn)在它的內(nèi)飾不僅獨特，而且質(zhì)感、觀感也是原廠的無法比擬的。
編輯點評：這臺影豹的改裝力度相當(dāng)大，改裝之處不勝枚舉，而成品展現(xiàn)出來的效果也十分驚艷。至于是否好看，那就是見仁見智的事情了，但不能否認(rèn)的是，它確實很個性張揚，也很吸引眼球，這點跟改裝者打造它的初衷是吻合的。最后再次提醒，該改裝案例僅供娛樂，不建議參考。（攝/汽車之家 金鑫 圖、文/汽車之家 何家榮）
文章的最后跟大家分享一些“JR-改裝社”近期制作的視頻，對改裝感興趣的朋友不妨加我關(guān)注，感謝大家的支持。
