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保時捷718 Cayman GT4電動版
保時捷718 Cayman GT4 ePerformance賽車首發(fā)，車身材質(zhì)采用天然纖維復(fù)合材料，并擁有全新的前保圍和巨大的擾流板。
新車的電機(jī)和電池技術(shù)均來自Mission R，搭載前后兩臺永磁同步電機(jī)組成的四驅(qū)動力系統(tǒng)。該車在最強(qiáng)賽道模式下，最大輸出功率可達(dá)1088馬力，賽道最快圈速可與911（992）GT3 Cup賽車的性能相當(dāng)。
云評：這是為下一代718積累經(jīng)驗，難道也要電氣化了？
帕加尼Huayra R亮相
在古德伍德速度節(jié)上，帕加尼攜Huayra R首次亮相盛會，雖然該車早在一年前就發(fā)布了官圖，但這是Huayra R首次在線下與我們亮相。新車采用了較為夸張的設(shè)計手法，并對空氣動力學(xué)和輕量化結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新設(shè)計，整車重量僅為1050公斤。
新車搭載了來自梅賽德斯-AMG的V12自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到850馬力，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)9000轉(zhuǎn)，與之匹配的是6速序列式變速箱。
云評：開這種超跑會不會腰間盤突出？
法拉利Daytona SP3
法拉利Daytona SP3是ICONA系列的第三款產(chǎn)品，整車基于Laferrari Aperta底盤打造而來，并且大量沿襲了法拉利330 P3/4的設(shè)計理念。有消息稱，新車將限量500輛發(fā)售，售價超過200萬歐元（約合人民幣1411萬元）。
新車不僅擁有炸裂的外觀造型，并且在空氣動力學(xué)方面也有著出色表現(xiàn)。動力方面，新車將搭載6.5升V12自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到840馬力，傳動系統(tǒng)匹配7速F1雙離合變速箱。
云評：又是一款升值神器~
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