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當(dāng)前位置:
賽車(chē)故障又出現(xiàn) 周冠宇西班牙遇退賽
郭楓
原創(chuàng) · 0瀏覽·2022-05-23 09:00
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[汽車(chē)之家 F1賽事] 2022賽季F1西班牙大獎(jiǎng)賽在加泰羅尼亞-巴塞羅那賽道結(jié)束。中國(guó)車(chē)手周冠宇在正賽中再度遭遇賽車(chē)機(jī)械故障,無(wú)奈繼邁阿密站之后再次遭遇遺憾退賽。

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對(duì)于周冠宇,這無(wú)疑是一個(gè)亟需迅速忘卻的周末。周五的FP1,自己的C42賽車(chē)讓給了車(chē)隊(duì)“大金主”O(jiān)RLEN的御用車(chē)手——波蘭老將羅伯特·庫(kù)比卡,一下缺失了足足60分鐘的練習(xí)時(shí)間。這60分鐘雖看起來(lái)微不足道,外加“小周”賽前對(duì)本站信心滿滿:“回到熟悉的賽道,我的目標(biāo)是首度殺入Q3?!钡F(xiàn)實(shí)還是殘酷等。

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作為當(dāng)代F1的兵家必爭(zhēng)之地——加泰羅尼亞賽道,圍場(chǎng)里的每一位車(chē)手可能都比來(lái)自中國(guó)的“一年級(jí)生”更熟悉。果不其然,排位賽中出現(xiàn)自信的周冠宇和不自信的阿爾法·羅密歐車(chē)隊(duì)——一個(gè)向左,一個(gè)向右,唱出了一曲“新烏龍”。

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Q1中,周冠宇就用完了所有的新紅胎(軟胎),Q2的目標(biāo)已經(jīng)達(dá)成。然而進(jìn)入Q2后,無(wú)新胎可用的“小周”只能眼巴巴地看著別人刷圈,自己用舊胎硬抗,導(dǎo)致飛馳圈還沒(méi)Q1快,車(chē)隊(duì)過(guò)于保守,沒(méi)提供足夠資源支持,面對(duì)鏡頭采訪,小周同學(xué)只能尷尬的一笑。

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從第15位發(fā)車(chē)無(wú)疑是F1中最危險(xiǎn)的發(fā)車(chē)位置,不過(guò)周冠宇的發(fā)車(chē)還是有些不盡如人意,燈滅起跑后掉了兩個(gè)位置。然后,利用DRS進(jìn)行了幾次成功的超越,但是賽車(chē)再次遇到故障,周冠宇只好止步于第28圈,比本場(chǎng)唯二退賽的法拉利車(chē)手夏爾·勒克萊爾多一圈。

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“慢熱”在這項(xiàng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的頂級(jí)職業(yè)體育中絕對(duì)不是褒義詞。理論上,每一節(jié)排位賽中,一位車(chē)手僅有兩次創(chuàng)造最佳單圈的機(jī)會(huì)。“小周”顯然還不具備維斯塔潘、勒克萊爾那樣的技術(shù)和心態(tài),車(chē)隊(duì)從保險(xiǎn)角度讓他“多飛一圈”——提早用掉原本計(jì)劃在Q2所使用的輪胎也是“無(wú)奈之舉”。

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阿爾法·羅密歐車(chē)隊(duì)的前身是索伯車(chē)隊(duì),已擁有30年的F1參賽經(jīng)驗(yàn)。在“慧眼識(shí)英雄”這件事情上,原車(chē)隊(duì)老板皮特·索伯可不會(huì)犯錯(cuò)。不過(guò),小周同學(xué)想要成為伯樂(lè)相中的“千里馬”,自然就必須付出更多努力,換取眾人賞識(shí)。只不過(guò)時(shí)間和機(jī)會(huì)有限,如此下去,難保其心態(tài)能“日久彌新”。

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如今,周冠宇連續(xù)幾站“逆風(fēng)”,車(chē)隊(duì)不免會(huì)把更多資源投在能產(chǎn)出回報(bào)的瓦爾特利·博塔斯身上,畢竟昨晚又交出了第六名的佳績(jī)。這對(duì)于中國(guó)車(chē)手,是一個(gè)巨大挑戰(zhàn)。畢竟跑不好,天平就向隊(duì)友傾斜。沒(méi)有資源就更難跑好,難上加難是為最難,惡性循環(huán)最致命。

加泰羅尼亞賽道一直被視為“飛行大獎(jiǎng)賽”結(jié)束后回歸歐洲大本營(yíng)的“揭幕戰(zhàn)”,常有一場(chǎng)跑好全年順風(fēng),一場(chǎng)失利滿盤(pán)皆輸?shù)陌咐!靶≈堋比绾螖[脫“退賽陰影”,將是接下來(lái)賽程的重點(diǎn)。

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然而,新問(wèn)題又接踵而至,未來(lái)三場(chǎng)賽事都是以殘酷著稱(chēng)的街道賽——摩納哥、巴庫(kù)和蒙特利爾。這意味著留給即將于下周一(5月30日)年滿23歲的上海車(chē)手調(diào)整的時(shí)間已不足五天。即便茶飯不思中國(guó)車(chē)手也必須考慮清楚,未來(lái)F1之路應(yīng)該如何走好。

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因?yàn)?,蒙特卡洛街道賽?huì)放大一位車(chē)手的所有缺點(diǎn)。周冠宇在前幾站碰到的“排位交通”、“輪胎使用”、“起步”和“纏斗猶豫”的情形,在全年最困難的賽道無(wú)論碰到哪個(gè)都足以“致命”。之前在F2生涯中有過(guò)摩納哥(倒序發(fā)車(chē))冠軍經(jīng)歷的中國(guó)人展望道:“對(duì)于摩納哥我還是很期待的。而其摩納哥賽道低速?gòu)澼^多,對(duì)我們賽車(chē)可能有利,不過(guò)最重要的是確保順利完賽。”

寫(xiě)在最后:

周冠宇無(wú)疑承載著全中國(guó)車(chē)迷的期待,肩上的擔(dān)子相當(dāng)之重。不過(guò)要想好好走下去,即將面臨續(xù)約的問(wèn)題。這擔(dān)子再重也得挑,比賽之路再難也得走,還得走得漂漂亮亮。希望小周同學(xué)不要?dú)怵H,重振旗鼓,放開(kāi)手腳,全力拼搏,我們也期待著你更精彩的表現(xiàn)。(編輯/汽車(chē)之家 郭楓 攝、圖/文 QIAN JUN Motorsport Media)

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