[汽車之家 JR-改裝社] 在中國(guó)品牌的緊湊型車?yán)?，廣汽傳祺影豹(參數(shù)|詢價(jià))的改裝潛力算是比較高的，自上市至今網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)出現(xiàn)過不少出色的改裝案例，至于今天我跟大家分享的影豹改裝案例如何，繼續(xù)看下去，答案自有分曉。
雖說這種改裝方式不乏“套路”，但由于每款車的特性不一樣，采用的改裝件也不一樣，因此改裝成品展現(xiàn)出來的效果自然也是不盡相同的。
顯然，這些也都是它的重點(diǎn)改裝之處，尤其是車身姿態(tài)和寬體套件，能為它的外觀觀感的提升帶來立竿見影的效果。
隨著政策的放開，”改色“受到了不少車主的追捧，甚至有不少?gòu)S商將之列入個(gè)性化選裝清單。對(duì)于那些圖新鮮、喜歡個(gè)性的車主而言，確實(shí)是一個(gè)好消息，但這并不代表可以隨意改。
另?yè)?jù)我了解，國(guó)內(nèi)還有不少城市依舊不接受通過整車貼膜來“改色”，那意味著你想“改色”就必須整車重新噴漆。為了避免這種情況出現(xiàn)，建議你“改色”之前先到當(dāng)?shù)剀嚬芩私庀嚓P(guān)的法規(guī)。
很多人對(duì)這樣的改裝并不感冒，甚至還反感，但不喜歡歸不喜歡，你不能否認(rèn)這樣的改裝方式目前在全球范圍內(nèi)都是主流。
可見，它的日常通過性是有一定保障的，甚至可以做到比原廠時(shí)還要出色，具體需看減振器的調(diào)校和搭配。因此，別再懷疑它能否正常行駛了，它是真可以的。
此外，改裝的空氣懸架總成還能為它帶來高級(jí)感，須知道原廠配備車身升降功能的車，絕大部分價(jià)格都不便宜。
當(dāng)然，改裝的空氣懸架總成也并非完美的，與絞牙減振器相比，它的價(jià)格相對(duì)高昂，耐久性和穩(wěn)定性相對(duì)遜色，此外還需要占用較多的車內(nèi)空間來裝載設(shè)備。
與擴(kuò)寬原廠翼子板制作寬體的做法相比，這種寬體可易于“塑形”，工序相對(duì)簡(jiǎn)單一點(diǎn)，但也并非易事，切割原廠翼子板是必然的，還原同樣比較麻煩。
更寬扁的外形，搭配近乎貼地的車身姿態(tài)，讓一臺(tái)家用代步車也可以擁有跑車的范兒，不僅顏值得到明顯提升，現(xiàn)在的氣勢(shì)也是原廠時(shí)無法比擬的。
除了上述提到的重點(diǎn)改裝之外，它還有一些細(xì)節(jié)改裝也值得一提，只是礙于重點(diǎn)改裝實(shí)在太過突出且?guī)砹耸置黠@的變化，因此這些改裝細(xì)節(jié)很容易會(huì)被忽略掉，但沒了這些改裝也不行，那可出不了現(xiàn)在這樣的效果。
此外，前包圍兩側(cè)還加裝了俗稱的“包角”，這類小改件既可以起到點(diǎn)綴裝飾的作用，同時(shí)也可以對(duì)前包圍起到一定的保護(hù)作用。
對(duì)于影豹這類原廠就帶點(diǎn)“溜背”設(shè)計(jì)的車型而言，降低車身的離地間隙有利于車身側(cè)面視覺重心的降低，同時(shí)順滑的原廠車頂弧線也會(huì)更舒展，這就是車身側(cè)面看上去更顯修長(zhǎng)的主因。
加裝這根側(cè)裙更多是裝飾作用，也可以讓前、后輪寬體的連接更順眼，但短暫接觸后，我發(fā)現(xiàn)它們相當(dāng)?shù)K事，上下車時(shí)經(jīng)常蹭到腳，真擔(dān)心會(huì)一腳把它們踩掉。
與改裝輪圈匹配的是規(guī)格為235/35 ZR19的VINMAX ACTIVE V02輪胎，但隨著輪圈輪胎規(guī)格的升級(jí)，它的動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性都將會(huì)受到負(fù)面影響，這是必然的，但對(duì)于姿態(tài)玩家而言，那是：沒所謂，最重要是帥！
除了為外觀增色以外，這套改裝車輪在車身姿態(tài)的塑造上也起到極為關(guān)鍵的作用，同時(shí)也是這臺(tái)影豹的車身現(xiàn)在看上去如此飽滿的主要原因。
很多人對(duì)改裝玩家過于追求改裝輪圈、輪胎的數(shù)據(jù)而感到疑惑，也不理解他們?yōu)楹巫非笏^的“齊平”，其實(shí)那樣做主要是有助于增強(qiáng)車身線條的往下延伸感，能讓外觀看上去更飽滿，整體感也更強(qiáng)。
典型的反例是某田的某款車，四個(gè)車輪就像縮進(jìn)去了一樣，看上去不僅小氣，而且怎么看怎么別扭，毫無平衡感可言。當(dāng)然，車輪也并非越往外凸就越好看的，除非那是硬派越野車。
與原廠時(shí)相比，車尾的變化是顯而易見的，但改動(dòng)之處其實(shí)屈指可數(shù)，更多是寬體和大幅度降低的車身所帶來的效果。
能有這樣的效果，上述的改裝也不過是起到錦上添花的作用，更重要的是它本身的設(shè)計(jì)已經(jīng)足夠出眾，這是不爭(zhēng)的事實(shí)，難道不是嗎？
后包圍兩側(cè)同樣加裝了俗稱的“包角”，見棱見角的造型讓它們看上去銳利感十足，與改裝后的車尾風(fēng)格吻合，作為點(diǎn)綴裝飾件確實(shí)很合適。
至于車尾還有哪些細(xì)節(jié)做了改裝，恐怕對(duì)影豹有深入了解的你一時(shí)三刻也看不出來，須知道作為次低配的它改用了高配車型的后唇，排氣尾喉也跟高配車型是同款的。
編輯點(diǎn)評(píng)：貼地“姿態(tài)”以及寬體套件是改裝重點(diǎn)，車身改用比較特別的藍(lán)色，外觀僅有幾處細(xì)節(jié)改動(dòng)……可見，這臺(tái)影豹改裝的地方其實(shí)并不算多，但成品展現(xiàn)出來的效果卻是相當(dāng)不錯(cuò)的，讓原本只是家用代步車的影豹現(xiàn)在也擁有了跑車的氣質(zhì)。（攝/圖/文 汽車之家 何家榮）
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