[汽車(chē)之家 JR-改裝社] 北京奔馳AMG A 35 L是第一款國(guó)產(chǎn)的AMG車(chē)型，同時(shí)也是目前價(jià)格最為親民的AMG車(chē)型。話(huà)雖如此，但自推出至今，圍繞著它的爭(zhēng)議聲卻從沒(méi)間斷過(guò)，不少人覺(jué)得它對(duì)不上大名鼎鼎的AMG，算不上是真正的AMG車(chē)型。
平心而論，北京奔馳AMG A 35 L（下文簡(jiǎn)稱(chēng)：A 35 L）到底算不算是真正的AMG車(chē)型，我覺(jué)得真沒(méi)必要瞎操心，畢竟奔馳和AMG都不介意，咱們還著急啥呢？再說(shuō)了，奔馳A35的推出不就是為了降低AMG的門(mén)檻，讓更多AMG的粉絲們可以買(mǎi)得起嗎？
更重要的是，之前我們實(shí)測(cè)這款車(chē)只需要4.7秒左右就能“破百”，如此強(qiáng)悍的加速性能，完全就是性能小鋼炮的實(shí)力，確實(shí)沒(méi)怎么丟AMG的臉。
目前該車(chē)在市場(chǎng)終端大概能優(yōu)惠5萬(wàn)元，對(duì)于一直喜歡它且喜歡改裝的朋友來(lái)說(shuō)確實(shí)是一個(gè)好消息，也算是“賺”了一筆比較可觀的改裝費(fèi)用。至于適合參考的改裝案例，或許本文的主角正是你想要的。
就A 35 L這類(lèi)原廠(chǎng)性能就足夠強(qiáng)悍的車(chē)而言，再往上提升性能的意義其實(shí)不大，須知道國(guó)內(nèi)限速?lài)?yán)格且路況愈漸擁堵，性能再?gòu)?qiáng)也沒(méi)用武之地，“既然跑不快，不如玩姿態(tài)”其中一層含義就在于此。
雖然低矮、貼地的車(chē)身姿態(tài)目前已經(jīng)成為主流的改裝方式，但大多數(shù)人都還是為了“低”而“低”，能達(dá)到HellaFlush的并不多見(jiàn)，這是一種比較極致的追求。
不能否認(rèn)，這樣的車(chē)身姿態(tài)確實(shí)很特別，但特別也就意味著并非所有人都可以接受的，這點(diǎn)從我之前分享的改裝文章底下的評(píng)論就一清二楚。
這套氣動(dòng)減振器系統(tǒng)由順德Carbox車(chē)盒子（廣東省內(nèi)知名的汽車(chē)氣動(dòng)減振器改裝商）打造，系統(tǒng)的配件隱藏在后備廂底部，造型設(shè)計(jì)相當(dāng)特別。
氣動(dòng)系統(tǒng)的主控制器是知名的AirLift 3H，與之匹配的是SCCAIR定制的空氣懸架。此外，為了更好地適配空氣懸架，塑造更搶眼的車(chē)身姿態(tài)，它的下擺臂由順德Carbox定制。
它的遙控器配備液晶顯示屏，可隨時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的情況。另外，它還內(nèi)置了藍(lán)牙技術(shù)，在智能手機(jī)或移動(dòng)設(shè)備上安裝與之搭配的免費(fèi)App后，就能無(wú)線(xiàn)控制氣動(dòng)減振器系統(tǒng)。
車(chē)身的升降過(guò)程相當(dāng)酷炫，無(wú)形之中給了車(chē)主一個(gè)“炫技”的機(jī)會(huì)，這也是氣動(dòng)減振器系統(tǒng)越來(lái)越受改裝玩家歡迎的原因之一。更重要的原因是，相對(duì)絞牙減振器，它可以讓車(chē)身降得更低，同時(shí)調(diào)整車(chē)身的高度更自由。
這套寬體由順德Carbox車(chē)盒子設(shè)計(jì)及打造，而設(shè)計(jì)風(fēng)格則明顯是競(jìng)技取向，有助于提升外觀的“戰(zhàn)斗”氣息，讓它的小鋼炮味兒更足。
看到它就不難想象為何寬體+貼地姿態(tài)的改裝方式為何近些年如此受歡迎了，即便是“買(mǎi)菜車(chē)”也可以擁有跑車(chē)的模樣，更何況是僅需4.7秒左右就能“破百”的A 35 L了。
更值得一提的是，這套寬體不僅造型設(shè)計(jì)美觀養(yǎng)眼，競(jìng)技?xì)庀夂?，而且?duì)細(xì)節(jié)的處理也做得相當(dāng)?shù)轿?，改裝店的實(shí)力值得認(rèn)同。
與擴(kuò)寬原廠(chǎng)翼子板的做法相比，這種寬體改裝雖然相對(duì)簡(jiǎn)便一些，但切割翼子板同樣是無(wú)法避免的，還原難度也不低，打算改裝寬體的朋友須謹(jǐn)慎。
此外，改裝側(cè)鏟還有助于增強(qiáng)車(chē)身側(cè)面的貼地感，提升外觀的運(yùn)動(dòng)感。話(huà)雖如此，但不能否認(rèn)它也會(huì)給日常用車(chē)帶來(lái)麻煩，即便上下車(chē)都得注意點(diǎn)，一不小心恐怕會(huì)把它踩壞了。
除了車(chē)身姿態(tài)及寬體套件之外，它還針對(duì)外觀做了大量的改裝。雖然這些外觀改裝也帶來(lái)了不錯(cuò)的效果，但與兩項(xiàng)重點(diǎn)改裝相比，我認(rèn)為只能算是錦上添花。
這項(xiàng)改裝對(duì)A 35 L的作用不言而喻，既可散熱，又可減重，但同時(shí)也會(huì)對(duì)日常用車(chē)帶來(lái)不少的麻煩，比如：將會(huì)有更多的灰塵或雨水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部，增加日常打理的麻煩。
當(dāng)然了，大幅度降低的車(chē)身以及寬體套件起到的作用同樣是不容忽視的，我甚至認(rèn)為這兩項(xiàng)改裝的作用更為關(guān)鍵，畢竟一項(xiàng)改變了車(chē)身造型，另一項(xiàng)則降低了整車(chē)的視覺(jué)重心。
此外，鑲嵌在中網(wǎng)格柵上的“三叉星”LOGO被“黑化”了，與車(chē)身其它被“黑化”的裝飾件形成呼應(yīng)。當(dāng)然，這樣改看上去也會(huì)相對(duì)酷一點(diǎn)。
但仔細(xì)對(duì)比后便不難發(fā)現(xiàn)，AMG A 45 S的前包圍造型更立體，擾流細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)也相對(duì)復(fù)雜，整套前包圍的款式更顯動(dòng)感，由此帶來(lái)的觀感自然更出色。
從設(shè)計(jì)及尺寸來(lái)看，改裝前鏟可以起到一定的擾流作用，有助于提升車(chē)輛高速行駛時(shí)車(chē)頭的下壓力，而更重要的作用則是增強(qiáng)前臉的貼地感、運(yùn)動(dòng)感。
隨著離地間隙的大幅度降低，車(chē)身側(cè)面的觀感變得非常特別，車(chē)身造型也顯得更加修長(zhǎng)，如此獨(dú)特的視覺(jué)效果，顯然是原廠(chǎng)時(shí)無(wú)法比擬的。
更重要的是，這套改裝輪圈在提升外觀美感和車(chē)身姿態(tài)塑造方面起著極為關(guān)鍵的作用，缺少了它們，這臺(tái)改裝版A 35 L的外觀恐怕沒(méi)那么出彩。
不能否認(rèn)，輪胎品牌的知名度確實(shí)很低，估計(jì)沒(méi)多少人聽(tīng)過(guò)，但這是姿態(tài)玩家的痛，須知道玩姿態(tài)的改裝車(chē)很“吃胎”，如果給它裝配知名的高端輪胎，這筆費(fèi)用恐怕沒(méi)幾個(gè)人能吃得消。
從改裝輪圈安裝上車(chē)的效果來(lái)看，不管是輪圈，還是輪胎，數(shù)據(jù)都拿捏得很準(zhǔn)確，既能確保車(chē)身最大限度地降低，同時(shí)還助于提升車(chē)身的飽滿(mǎn)感。
現(xiàn)在它的車(chē)尾不僅競(jìng)技?xì)庀夂瘢苘?chē)味兒十足，還給人一種四平八穩(wěn)之感，甚是討人喜歡，如此獨(dú)特的觀感顯然同樣是原廠(chǎng)時(shí)無(wú)法給予的。
車(chē)尾擾流板是原廠(chǎng)的，既可裝飾又有實(shí)際性的擾流作用，但由于其尺寸不大、款式普通，因此存在感不算強(qiáng)，似乎襯托不了那夸張的寬體套件。
顯然，這項(xiàng)改裝是為了遷就EN Motor定制排氣系統(tǒng)，畢竟這套改裝排氣系統(tǒng)的尾喉采用雙邊共四出的布局。此外需要提醒，改裝排氣系統(tǒng)采用全段直通的結(jié)構(gòu)，并且還配備可變閥門(mén)。
雖然車(chē)主沒(méi)有透露改裝后的動(dòng)力及加速數(shù)據(jù)，但相信通過(guò)這一系列的改裝之后，它的加速性能將會(huì)得到比較明顯的提升。
文章到此，這臺(tái)A 35 L的改裝已經(jīng)介紹完了，接下來(lái)介紹一下它的車(chē)主Tony，或許他的選車(chē)、購(gòu)車(chē)、改裝的經(jīng)歷會(huì)給你帶來(lái)一定的幫助。
Tony是一個(gè)留學(xué)生，兩年前剛從美國(guó)畢業(yè)回來(lái)，正好需要購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)車(chē)用來(lái)上下班代步。據(jù)他介紹，最初想購(gòu)買(mǎi)的是寶馬M2，繼續(xù)當(dāng)一個(gè)Bimmer，須知道他在美國(guó)留學(xué)時(shí)的代步車(chē)就是寶馬3系，但可惜寶馬M2已經(jīng)超過(guò)了預(yù)算。
后來(lái)在他瀏覽網(wǎng)頁(yè)的時(shí)候，不經(jīng)意間留意到A 35 L的發(fā)售消息，深入了解后覺(jué)得該車(chē)的定位、性能、價(jià)格等方面都比較符合自己的需求，剛好當(dāng)時(shí)深圳也有現(xiàn)車(chē)，結(jié)果就是看完現(xiàn)車(chē)后覺(jué)得各方面都真的挺滿(mǎn)意的，直接下訂了。
從小就喜歡汽車(chē)的Tony，涉足改裝，對(duì)改裝產(chǎn)生興趣，甚至喜歡上改裝也不過(guò)是近幾年的事情，喜歡改裝的原因也并不復(fù)雜，就是身邊的小伙伴們都有相同的興趣愛(ài)好，經(jīng)過(guò)耳濡目染以后，很自然的就喜歡上改裝了。就他而言，駕駛著自己的愛(ài)車(chē)和小伙伴們出行，偶爾下賽道感受速度與激情就是生活的樂(lè)趣之一。
編輯點(diǎn)評(píng)：車(chē)身姿態(tài)、手工寬體、外觀套件無(wú)疑都是這臺(tái)改裝版北京奔馳AMG A 35 L的重點(diǎn)改裝。更重要的是，它的每一項(xiàng)重點(diǎn)改裝都比較完美，點(diǎn)綴性的改裝也做得恰到好處，如此佳作確實(shí)難得一見(jiàn)。（攝/圖/文 汽車(chē)之家 何家榮 鳴謝 順德Carbox車(chē)盒子 提供協(xié)助）
