[汽車之家 JR-改裝社] 擁有良好的通過(guò)性并能適應(yīng)更多的路面情況，這是SUV在國(guó)內(nèi)備受青睞的其中一個(gè)原因，但有的人偏偏要特立獨(dú)行，把SUV購(gòu)買回來(lái)后通過(guò)改裝盡可能地降低它的離地間隙，將之變身為“低趴范兒”，比如本文的改裝版廣汽本田繽智(參數(shù)|詢價(jià))就是一個(gè)例子。
實(shí)際上，這種被稱作“不務(wù)正業(yè)”的改裝方式在國(guó)外很普遍，國(guó)內(nèi)也有但不多，畢竟這樣改裝確實(shí)異于常規(guī)，而且脫離了車輛原本該有的用途，一臺(tái)講求實(shí)用性的小型SUV被改成兩廂掀背車，你能接受嗎？
或許你接受不了這樣的改裝，但不能否認(rèn)眼前這臺(tái)繽智確實(shí)比原廠時(shí)個(gè)性、搶眼得多，也確實(shí)能給人帶來(lái)更多的新鮮感，我相信這才是車主想追求的效果。
此外，它還刻意追求現(xiàn)在頗為流行的“黑武士”風(fēng)格，幾乎是能“黑”的地方不會(huì)是“白”的，外觀透露著一股酷勁兒。
其實(shí)，只要是小型SUV采用相同的改裝方式就會(huì)遇到同樣的尷尬，并非繽智的專屬，主要原因是受到了車身尺寸及外形設(shè)計(jì)的影響。
或許你對(duì)這樣的改裝并不感冒，但由此帶來(lái)的外觀視覺(jué)變化是立竿見(jiàn)影的，而且車身的升降過(guò)程相當(dāng)酷炫，無(wú)形之中給了車主一個(gè)“炫技”的機(jī)會(huì)。
當(dāng)然，氣動(dòng)減振器也并非完美的，它的價(jià)格相對(duì)高昂，耐久性和穩(wěn)定性也相對(duì)遜色不少，此外還需要占用車輛較多的空間來(lái)裝載設(shè)備。
就繽智這類家用型SUV而言，改裝寬體最主要的作用就是提升外觀的美感，優(yōu)化車身的空氣動(dòng)力學(xué)性能？很抱歉，那真是聊勝于無(wú)的。
雖然該寬體整體看上去確實(shí)比較美觀，與繽智的搭配尚可，但有一定改裝經(jīng)驗(yàn)的朋友應(yīng)該比較清楚，該寬體的造型設(shè)計(jì)其實(shí)很常見(jiàn)，見(jiàn)怪不怪了。
與擴(kuò)寬原廠翼子板的做法相比，這種寬體改裝相對(duì)簡(jiǎn)便一些，但切割翼子板同樣是無(wú)法避免的，還原難度也不低，打算改裝寬體的朋友請(qǐng)謹(jǐn)慎。
除了車身姿態(tài)及寬體套件之外，它還針對(duì)外觀做了大量的改裝，能改的外觀細(xì)節(jié)基本都改了，由此帶來(lái)的變化確實(shí)是很明顯，但也難免有點(diǎn)堆砌感，接下來(lái)我把剩余的改裝逐一分享給大家。
但這項(xiàng)改裝對(duì)繽智來(lái)說(shuō)更多是裝飾作用，而且還會(huì)為日常用車帶來(lái)不少的麻煩，比如增加高速行駛時(shí)的風(fēng)噪；更多的灰塵或雨水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部，日常打理需更頻繁。
當(dāng)然了，大幅度降低的車身以及寬體套件起到的作用同樣是不容忽視的，我甚至認(rèn)為這兩項(xiàng)改裝的作用更為關(guān)鍵，畢竟一項(xiàng)改變了車身造型，另一項(xiàng)則降低了整車的視覺(jué)重心。
此外，原本鍍鉻的本田車標(biāo)改用亮黑色，而且尺寸明顯加大，以便適配改裝的中網(wǎng)格柵。順便提醒一下，千萬(wàn)不要改其它車標(biāo)或去掉車標(biāo)，否則后果很嚴(yán)重。
安裝在改裝前包圍上的霧燈是原廠的，而邊角位的LED燈珠則是改裝前包圍的附屬件，具體作用視個(gè)人需求而定，一般用作日行燈。
從尺寸來(lái)看，這塊改裝前鏟理論上可以起到一定的導(dǎo)流作用，而更重要的作用則是增強(qiáng)前臉/車頭的貼地感。
我不否認(rèn)擾流風(fēng)刀可以起到疏導(dǎo)氣流或增加下壓力等作用，但這是有前提的，設(shè)計(jì)、尺寸、安裝角度/位置、車速…等等都是需要考慮的因素，否則就只是裝飾件。
與改裝輪圈匹配的是規(guī)格為235/40 R18（前）、255/40 R18（后）的輪胎，其中前輪胎來(lái)自倍耐力，后輪胎來(lái)自BRAVES。
話雖如此，但對(duì)于這臺(tái)搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的繽智來(lái)說(shuō)，這樣的輪圈及輪胎配備絕對(duì)是累贅，動(dòng)力和油耗必然會(huì)受到較大的影響。
對(duì)于姿態(tài)玩家而言，加裝側(cè)鏟的主要作用是增強(qiáng)車身側(cè)面的貼地感，但這個(gè)改裝件也會(huì)給日常用車帶來(lái)麻煩，即便上下車都得小心點(diǎn)，避免把它蹭掉。
經(jīng)過(guò)大幅度改裝后的車尾，在低矮的車身姿態(tài)以及寬體的襯托下，看著極具兩廂小鋼炮的味道，這顯然就是它的車主所追求的效果。
其實(shí)，像繽智這類SUV車型，加裝這種擾流板也不是太協(xié)調(diào)，一般做法是直接更換尺寸更大、空氣動(dòng)力學(xué)性能更好的擾流板，或在原廠擾流板的基礎(chǔ)上加裝擾流擴(kuò)展件。
與原廠的相比，這組改裝尾燈的款式更時(shí)尚、更前衛(wèi)，兩根LED燈帶相當(dāng)醒目，相信點(diǎn)亮后也會(huì)有不錯(cuò)的效果。
改裝后唇看著競(jìng)技感十足，但仔細(xì)觀察其細(xì)節(jié)后不難發(fā)現(xiàn)，它就是裝飾件，別指望它會(huì)對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)帶來(lái)任何作用。此外，它的排氣系統(tǒng)也做了改裝。
編輯點(diǎn)評(píng)：把一臺(tái)講求通過(guò)性的SUV改成“玩姿態(tài)”的低趴范兒，或許很多人都依舊無(wú)法接受，但不能否認(rèn)改裝成品確實(shí)比較特別，而寬體則起到了錦上添花的效果。對(duì)于這個(gè)改裝案例，我認(rèn)為美中不足之處在于外觀包圍套件的款式一般，而且整體給人的堆砌感過(guò)于明顯。（攝/圖/文 汽車之家 何家榮）
