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[汽車之家 外觀改裝] 沒人抵擋得住寬體的誘惑，即使是孤傲的法拉利。改裝品牌Novitec前不久發(fā)布了他們基于法拉利F8 Tributo(參數(shù)|詢價)的最新作品，讓F8 Tributo擁有了一個巨大的寬體套件，寬度增加了130mm。

新的寬體套件由德國設計師Vittorio Strosek設計，并使用風洞來測試套件擁有良好的空氣動力學性能。設計師同時還加入了大進氣口來冷卻發(fā)動機和巨大的后制動器?？偠灾嚿韺挾纫呀?jīng)增長到整整2110mm。

前后包圍經(jīng)過完全重新設計，以與新的寬體部件保持協(xié)調(diào)。車頂后部增加了一個導風口，以最大限度地滿足發(fā)動機的空氣供應需求，而鴨尾式擾流板則產(chǎn)生更大的下壓力。

Novitec為F8 Tributo搭配上了一套來自Vossen的輪圈，后輪尺寸為 22x12j，配備尺寸達到335/25 R22的輪胎，前輪尺寸為21×9.5j，配備255/30 R21輪胎。

全新的運動彈簧可以將汽車降低35mm，以獲得更齊平的外觀。前橋舉升系統(tǒng)可以將車頭升高40mm以方便通過減速帶，當汽車達到 80 公里/小時的速度時，將恢復正常行駛高度。

3.9升V8雙渦輪增壓發(fā)動機經(jīng)過升級之后，可產(chǎn)生818馬力最大功率和 930牛·米的峰值扭矩，0-100km/h的加速時間縮短至2.6秒，最高時速提升至340km/h。

至于聲浪嘛，Inconel的不銹鋼排氣系統(tǒng)可選擇帶或不帶閥門，兩種設置都可以使用100鉬運動三元。這款套件只會生產(chǎn)15套，目前已售罄。嗯，又給不買增加了一個理由。（編輯/汽車之家 郭楓）