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[汽車之家 JR-改裝社] 擁有相對轎車更出色的通過性是國內(nèi)很多人喜歡或購買SUV的原因之一，但有的人偏偏反其道而行，購買了SUV之后又通過改裝盡可能地降低它的離地間隙，把它變身“低趴范”，比如本文的主角改裝版廣汽本田皓影(參數(shù)|詢價)就是一個明顯的例子。

或許至今你仍然無法接受這種“不務(wù)正業(yè)”的改裝，但是很抱歉，類似的改裝方式目前是主流，甚至在全世界范圍內(nèi)都比較受歡迎，只能建議大家不妨嘗試著去接受吧。

以前改裝圈經(jīng)常說“一低遮百丑”，希望通過降低車身來提升外觀觀感和視覺沖擊力，現(xiàn)在則變成了以低矮為美，頗有幾分車子不趴在地上都不好意思出來打招呼的味道。

從上面的分析不難看出，它的前臉之所以會有如此明顯的視覺變化，離地間隙的大幅度減小是主因，而很多細節(jié)都做了改裝則同樣是關(guān)鍵。

與前臉一樣，車身側(cè)面也有很多細節(jié)做了改裝，甚至是車門把手也在改裝的范圍之內(nèi)，由此而帶來的視覺變化當(dāng)然是比較明顯的。

至于車尾，其實改裝的套路跟前臉和車身側(cè)面是一樣的，在離地間隙的大幅度減小帶來明顯的視覺變化之后，集中對細節(jié)進行改裝及優(yōu)化，達到提升觀感的目的。

編輯點評：不能否認，這臺改裝皓影的確很個性、很特別，它那低趴的車身姿態(tài)既是改裝的重點，同時也讓它擁有了極強的吸睛能力。但比較可惜的是，這種“不務(wù)正業(yè)”的改裝方式并非所有人都會喜歡或接受。（攝/圖/文 汽車之家 何家榮）