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JR-改裝社:玩姿態(tài)的全新飛度(GR9)
何家榮
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-12-13 20:50
關(guān)注

[汽車之家 JR-改裝社] 全新飛度(GR9)的后期改裝潛力如何?現(xiàn)在下定論確實還為時尚早,須知道隨著其銷量逐步攀升,市面上與之相關(guān)的改裝件也在不斷地增多,相應(yīng)的改裝案例自然也是在逐步增加的。對于那些還在觀望的改裝車友而言,這或許是一個好消息。

汽車之家

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之前我已經(jīng)為大家分享了兩個全新飛度(參數(shù)|詢價)的改裝案例(點擊回顧),既然它目前在改裝領(lǐng)域的發(fā)展勢頭良好,那JR-改裝社對其改裝潛力的探討就得繼續(xù)了。如果作為全新飛度車主的你至今還沒有找到適合自己的改裝風(fēng)格,還沒有找到適合自己參考的改裝案例,那不妨繼續(xù)留意JR-改裝社為你帶來的案例分享。

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從上面的分析可知,它的前臉改裝之處不多,但隨著離地間隙的大幅度減小,視覺變化非常明顯,貼地感較為強烈。

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車身側(cè)面的改裝集中在細節(jié)上,比如側(cè)裙、輪圈、剎車等,而視覺變化明顯的主要原因則同樣是離地間隙大幅度減小導(dǎo)致的。

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加裝了車頂擾流板以及后唇套件,并且搭配低趴的車身姿態(tài)之后,車尾的視覺變化同樣十分明顯,看著比原廠要動感得多。

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編輯點評:實際上,這臺全新飛度采用的改裝方式是目前比較主流的,它通過改裝氣動減振器系統(tǒng)來換取視覺沖擊力十足且個性的低趴姿態(tài),同時通過加裝前鏟及擾流板、改裝輪圈等方式來提升外觀的運動感。對于那些喜歡張揚個性的朋友來說,這樣的改裝有一定的參考價值。(攝/圖/文 汽車之家 何家榮)

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