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JR-改裝社:全新飛度“機(jī)甲改裝版”
何家榮
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-11-30 20:35
關(guān)注

[汽車之家 JR-改裝社] 前段時間我為大家分享了來自TEIN的“輕改版”全新飛度(GR9),算是拉開了JR-改裝社探討其改裝潛力的序幕。既然如此,今天我再為大家分享一款改裝版的全新飛度(參數(shù)|詢價),或許它正是你想要的改裝案例。

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從上面的分析可知,它的前臉變化比較明顯,眾多細(xì)節(jié)的改裝讓前臉顯得更加個性、動感和前衛(wèi),最為重點(diǎn)的改裝前包圍在設(shè)計(jì)上與“機(jī)甲改裝版”的名稱不謀而合。

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車身側(cè)面的改裝集中在細(xì)節(jié)上,運(yùn)動感同樣有一定的提升,但整體的視覺變化其實(shí)不算明顯。稍微差點(diǎn)意思的是,車身姿態(tài)與原廠幾乎沒有差別,無法進(jìn)一步提升運(yùn)動感。

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除了尾燈組之外,車尾的大部分細(xì)節(jié)都做了改裝,甚至連尾部造型也有一定的變化,改裝后的車尾同樣頗有幾分機(jī)甲的味道,整體給我的感覺是動感且前衛(wèi)。

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對操控及低矮姿態(tài)有追求的朋友而言,它的減振器沒有改裝確實(shí)是差點(diǎn)意思,而后輪剎車系統(tǒng)由原廠的鼓剎升級為現(xiàn)在的盤剎則是讓大部分全新飛度準(zhǔn)車主欣喜之處。

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編輯點(diǎn)評:毫無疑問,外觀改裝套件就是這臺全新飛度的改裝重點(diǎn)及亮點(diǎn),至于改裝成品展現(xiàn)出來的效果是否達(dá)到要求,因人而異,畢竟與個人審美密切相關(guān)。但不能否認(rèn),現(xiàn)在的它確實(shí)相對原廠時更加個性、動感且前衛(wèi),而這類改裝也適合更多人去參考。買了全新飛度不會改裝?沒關(guān)系,往后我還會為大家分享一些與之相關(guān)的改裝案例,敬請期待?。〝z/圖/文 汽車之家 何家榮)

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