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[汽車(chē)之家 賽車(chē)新聞] 在2019年派克峰爬山賽中，賓利歐陸GT(參數(shù)|詢價(jià))以10分18秒488的成績(jī)刷新了該項(xiàng)賽事的最快量產(chǎn)車(chē)速度紀(jì)錄，相比此前保時(shí)捷911 Turbo S保持的紀(jì)錄提高了8.412秒。

派克峰爬山賽全程12.42英里，從9300英尺的海拔高度出發(fā)，經(jīng)過(guò)156個(gè)彎角，最終到達(dá)海拔14115英尺的終點(diǎn)。賓利歐陸GT賽車(chē)由被稱為"山中之王"的車(chē)手Rhys Millen駕駛，以約70英里/時(shí)的平均車(chē)速跑完全程，該車(chē)手去年曾駕駛賓利添越以10分49秒9的成績(jī)創(chuàng)造了派克峰爬山賽量產(chǎn)SUV的最快速度紀(jì)錄。

在準(zhǔn)備派克峰爬山賽時(shí)，賓利僅對(duì)歐陸GT進(jìn)行了輕度改裝，包括采用輕量化的賽車(chē)座椅，配備防滾架、滅火系統(tǒng)等。動(dòng)力方面依然搭載6.0TSI W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到635馬力，峰值扭矩900牛·米。

超越以往的決勝信念，一直深植于賓利品牌的核心。2019年是賓利品牌誕生100周年，當(dāng)一抹英國(guó)賽車(chē)綠登上同樣擁有悠久歷史的派克峰頂，證明了歐陸GT的實(shí)力，也讓賓利對(duì)于征服賽道和公路的理想之光繼續(xù)閃耀。（文/汽車(chē)之家 李伊文）