[汽車之家 汽車賽事] 今日，本田運(yùn)動(dòng)部正式發(fā)布消息，將在F1 2019賽季開始為紅牛車隊(duì)（Red Bull Racing）提供動(dòng)力單元，合同期限為兩年。屆時(shí)，本田將成為紅牛一隊(duì)和紅牛二隊(duì)（Scuderia Toro Rosso）兩支F1車隊(duì)的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商。
本田公布的這一消息也標(biāo)志著，紅牛F1車隊(duì)（RBR）與雷諾長達(dá)12年的合作關(guān)系也將結(jié)束。在這12年中，紅牛和雷諾一共贏得了57場大獎(jiǎng)賽的冠軍，以及2010-1013年間的四次世界冠軍。
“這是經(jīng)過仔細(xì)考慮和評估的決定，我們確信與本田的合作對于車隊(duì)來說是正確的方向”，紅牛F1車隊(duì)負(fù)責(zé)人克里斯蒂安霍納表示。在紅牛車二隊(duì)使用本田發(fā)動(dòng)機(jī)之后，紅牛車隊(duì)就一直密切監(jiān)測著本田的發(fā)展，并對本田在這一年中的進(jìn)步非?？隙?。
放棄雷諾，對于紅牛車隊(duì)來說肯定是一個(gè)非?！巴纯唷钡臎Q定，畢竟在過去的12年終，他們一同取得了非凡的成就，但是在F1進(jìn)入混動(dòng)時(shí)代之后，紅牛-雷諾之間的關(guān)系變得越來越“糟糕”，尤其在動(dòng)力表現(xiàn)上完全無法與梅賽德斯和法拉利抗衡，這也是紅?！胺艞墶崩字Z最重要的原因。
對于雷諾來說，失去與紅牛的合作關(guān)系當(dāng)然是一件值得惋惜的事情，但是雷諾自己本身就是一支參賽F1車隊(duì)，而且手中還握有邁凱倫這個(gè)客戶，接下來他們其實(shí)能夠更專注自己的提升和進(jìn)步。
在2019賽季，本田將為兩支紅牛車隊(duì)提供發(fā)動(dòng)機(jī)，這既是對本田的肯定，也為他們帶來了空前的壓力。紅牛是頂級(jí)F1車隊(duì)之一，雖然現(xiàn)在的成績大不如前，但他們在今年的前七站比賽中仍然贏得了兩場勝利。反觀本田，他們拿到的最好成績，是與紅牛二隊(duì)合作之后，在今年巴林取得的第四名。
紅牛車隊(duì)與本田合作之后，確?！俺煽儾粫?huì)跌落至目前水平以下”成為他們最基礎(chǔ)的目標(biāo)。本田運(yùn)動(dòng)部總經(jīng)理山本雅史表示：“我們將把我們所有的一切都投入到下賽季的開發(fā)中去。我們絕不想看到紅牛車隊(duì)的表現(xiàn)會(huì)跌落到他們目前的水平以下，并且我們的目標(biāo)是做得比他們現(xiàn)在所做的更好、走的更遠(yuǎn)。”
雖然這是本田首次與兩支F1車隊(duì)合作，但其實(shí)在他們2015回歸時(shí)就已經(jīng)有了這樣（發(fā)展兩支車隊(duì)）的計(jì)劃，而且車兩支車隊(duì)的“老板”都是紅牛，這在溝通和人員配置上會(huì)有很多便利之處。此外，本田會(huì)為兩支F1車隊(duì)提供完全相同的動(dòng)力單元。
現(xiàn)在，幾乎所有F1車隊(duì)都已經(jīng)開始了針對2019賽季的開發(fā)，本田與紅牛在這時(shí)宣布合作，雖然相比去年與紅牛二隊(duì)的情況在時(shí)間上更為充裕（2017年9月），但與其他車隊(duì)成熟的組合相比，這仍然可以說是時(shí)間緊迫。
本田回歸F1之后幾年中，在成績上的表現(xiàn)可以用“失敗”來形容，當(dāng)然他們也取得了明顯的進(jìn)步，不過與其他如奔馳、法拉利等車隊(duì)相比還差得很遠(yuǎn)。僅我個(gè)人而言，我非常期待這家日本汽車廠商能夠盡快找回當(dāng)年的榮耀，或許此次與紅牛車隊(duì)的合作能夠幫助他們更快的成長。在此，借用一個(gè)本田運(yùn)動(dòng)朋友的話：“相信我，那個(gè)厲害的本田會(huì)回來的。”（文/汽車之家 郭楓）
