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[汽車之家 改裝·賽事] 很多人都在等PS4平臺上的GT賽車游戲，大眾工程師顯然是等不急了，所以他們拿自己的車開發(fā)了一套類似的程序。

這輛大眾高爾夫R看上去沒什么特別的，動力也沒有進行改裝，依舊保持著原廠2.0T+雙離合變速箱的動力組合，驅(qū)動方式為四輪驅(qū)動。

盡管現(xiàn)在都在強調(diào)車輛的易用性，但想要把這樣一輛小鋼炮開的飛快，對于駕駛員的技術(shù)還是有著一定的要求。

大眾的工程師把賽車游戲里的一套理念植入了這輛高爾夫R，利用HUD將最佳的行駛路徑投射到風(fēng)擋玻璃上，不僅如此，方向盤還會施加一定的輔助修正力度。

與賽車游戲一樣，藍色的箭頭代表加速，紅色箭頭代表減速，如果在系統(tǒng)發(fā)出制動提示音后制動力不足或者未采取制動，ESP會啟動進行輔助性制動。

大眾工程師為這輛車提供了幾個級別的輔助程序，當(dāng)然，你也可以讓這輛高爾夫R給你做一個標(biāo)準(zhǔn)的演示，之后再根據(jù)自己的情況設(shè)定不同級別的教學(xué)程序。

完成一次練習(xí)后，車載系統(tǒng)可將數(shù)據(jù)導(dǎo)出并與標(biāo)準(zhǔn)進行比對，從而幫助車手不斷提升。原則上，只要對任意一條賽道進行數(shù)據(jù)存儲都可以實現(xiàn)這樣的教學(xué)功能。

實現(xiàn)這一功能，需要借助高清地圖對這條賽道進行數(shù)據(jù)分析，與此同時，結(jié)合車輛的性能特點及相關(guān)參數(shù)標(biāo)定最終得出一套路徑指引程序。