[汽車之家 周末改裝車集錦] 大家好，又到了周末。本期我為大家?guī)砹硕鄠€(gè)改裝案例，首先讓我們先從一輛老路虎開始今天的改裝之旅吧。
這是一輛車架為Rover 80的混搭路虎，外觀上很難找到它的影子，因?yàn)檐嚿砩系暮芏嗤庥^部件都是來自其他年代車款的路虎上，比如前杠就是來自1948款的車型上。這種老物件能在路上行走就已經(jīng)是個(gè)奇跡了。
億萬富翁James Stunt向豪車改裝公司Mansory提出想擁有一輛獨(dú)一無二的座駕的要求，于是Mansory給他打造了一輛“J.S.1”專屬系列的蘭博基尼Aventador，外觀全部改為碳纖維材質(zhì)。
動(dòng)力方面，最大功率從750馬力提升至830馬力。峰值扭矩從690牛·米提升至750牛·米。0-100km/h加速僅需2.7秒。0-200km/h加速時(shí)間為8.4秒。0-300km/h加速時(shí)間為23.4秒。最高時(shí)速為355km/h。
這輛瑪莎拉蒂Ghibli S由國內(nèi)改裝公司EURO-TEC改造，改裝了Novitec品牌為其出品的套件。包括：碳纖維前唇、側(cè)裙、后擾流板和22寸輪圈。動(dòng)力方面，通過改裝Novitec外掛電腦，最大功率從409馬力提升至476馬力。
寶馬改裝專家AC Schnitzer將在馬上舉行的日內(nèi)瓦車展上亮相一臺(tái)名為“AC Schnitzer ACL2”的改裝車，是以M235i為基礎(chǔ)改造，而不是M2。
碳纖維車身套件包括：前擾流板、風(fēng)刀、后擴(kuò)散器和競(jìng)技后擾流板。寬體翼子板使車身寬出140mm，每側(cè)70mm。車外后視鏡換位競(jìng)技款式。
這輛經(jīng)過改裝的M235i最大功率為570馬力，移植了寶馬M4發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)/排氣系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化處理。0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒，最高時(shí)速為330km/h。Drexler限滑差速器的限滑范圍是25%-95%。
前六活塞剎車搭配400 x 38 mm的碳纖維陶瓷剎車盤，后四活塞剎車搭配380 x 28 mm盤。減振系統(tǒng)為AC出品的Clubsport版產(chǎn)品。
內(nèi)飾以黑綠相間設(shè)計(jì)為主，更換有AC Schnitzer “Evo”方向盤和一些碳纖維裝飾件。本周集錦就為大家介紹到這里了，我們下期再見吧。（文/汽車之家 孟歡）
