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[汽車之家 汽車賽事] 近日國(guó)際汽聯(lián)放出消息，Formula E電動(dòng)方程式賽車將迎來(lái)一次集體升級(jí)，截至目前已經(jīng)有8個(gè)新的傳動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)認(rèn)證，將應(yīng)用到下一賽季的角逐中，于是制造商之間的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)也將逐漸成為賽事的因素之一。

這些在新一年將啟用的新一代傳動(dòng)系統(tǒng)，大都是車隊(duì)自行研發(fā)或與其它技術(shù)合作伙伴的合作成果。賽車的電動(dòng)機(jī)、控制器、變速箱和冷卻系統(tǒng)都是可以自由設(shè)計(jì)、替換的部件。為了避免車隊(duì)過(guò)于鋪張地進(jìn)行空氣動(dòng)力學(xué)等研發(fā)，車架結(jié)構(gòu)暫時(shí)強(qiáng)制保持原樣。

于是新賽季的10支車隊(duì)中有9支將啟用搭載新一代傳動(dòng)系統(tǒng)的賽車，其中Venturi車隊(duì)將他們的新賽車共享給Dragon Racing車隊(duì)一起使用，Team Aguri車隊(duì)則繼續(xù)使用原來(lái)的第一代賽車。結(jié)果就是我們可能要在新賽季見(jiàn)到新老賽車的正面交鋒了，或許也是個(gè)很有趣的事情。（文/汽車之家 許云鶴）

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