[汽車之家 汽車賽事] 不知不覺新的一年來到了。在新年假期結束的時候，很多人痛苦的在想“又要上班了”……哈哈，新的一年到來總得有點好消息，比如各大精彩的汽車賽事又要開始了，我們又要有足足一年的欣賞時間?？墒怯捎诠ぷ鞣泵蚴莿e的原因，你可能總會忘記所關注賽事的開賽時間，為此我們專門將國內外主要精彩賽事的時間表匯總在這篇文章中，您可以將頁面保存到書簽以便隨時查閱。
● F1一級方程式
F1一級方程式大獎賽無疑還是2015年最頂級的賽事，雖然好多人抱怨1.6T六缸的F1已經沒有了往日的激情，但瘦死的駱駝比馬大，F1依舊代表著最高端、最快速、最精密也可能是最昂貴的汽車賽事。2015年的F1賽事共有20個分站，讓我們來看看都有哪些看點吧。
梅賽德斯能否延續(xù)統(tǒng)治地位
綜合2014賽季和今年新車測試的情況來看，梅賽德斯很可能還會繼續(xù)它的統(tǒng)治地位，至少梅賽德斯的發(fā)動機在測試中做出了最穩(wěn)定的表現。不過大家都在進步，比如路特斯、紅牛車隊等都在縮小梅賽德斯之間的差距，這時如果想保持領跑位置，容不得一點閃失。能否堅持到最值得關注。還有就是羅斯伯格和漢密爾頓兩名隊友的內斗恐怕還得繼續(xù)，這次誰更勝一籌還說不定。
里卡多能否逆襲
經過一年的歷練，紅牛車隊的里卡多積累了許多。拿下三個分站冠軍的他已經晉升為一個經驗豐富的車手。如果雷諾的動力系統(tǒng)今年能不拖后腿，作為新賽季車隊領軍人物的里卡多可能真的會逆襲梅賽德斯。
威廉姆斯車隊的回歸
許多人說威廉姆斯車隊去年的強勢回歸要依靠梅賽德斯發(fā)動機的幫襯，不得不承認說的沒錯，梅賽德斯制霸2014賽季的發(fā)動機的確是超越對手的動力源泉。在解決掉去年上半年的技術短板后，威廉姆斯幾乎成了梅賽德斯車隊最主要的競爭對手。如果今年車隊能保證良好的穩(wěn)定性，2015年將不容小覷。
法拉利能否有所進步
經過悲催的2014賽季及大幅人事變動后，馬上在新賽季獲得好成績或許有些不現實。車隊謹慎地將年計劃定位兩個分站冠軍。驕傲的法拉利曾經是F1的標志性車隊，如果再拿一個年度車隊第四名非逼著他們改行做皮具了?？丛谂伊怂那f歐元搞研發(fā)的份兒上，好歹得有點起色才對得起大家的努力吧。
本田的回歸
阿隆索跳槽去了邁凱倫，邁凱倫則告別“2014發(fā)動機霸主”梅賽德斯轉而和本田合作。本田在F1界最輝煌的可能要算上世紀80年代末至90年代初和邁凱倫的合作統(tǒng)治地位。現在兩家重新開始合作，有點老情人重歸于好的味道，大家也對它們的合作效果報以強烈的期望。不過目前看來進展并不順利，本田的動力系統(tǒng)有點像去年年初其它發(fā)動機廠商一樣，處于蹣跚學步的階段，故障頻發(fā)，狀況不斷。本田能否在新賽季正式開始之前調整好狀態(tài)，還是接著像賽前試車時那樣給大家當陪練，是個很有意思的話題。
紅牛二隊初生牛犢不怕虎
紅牛車隊今年帶來了全賽季最年輕的車手：20歲的雷諾方程式冠軍塞恩茲和剛年滿17歲的F3大師賽冠軍維斯塔潘。就年齡來說，簡直是青年方程式車手的級別，但他們已經具有了F1一級方程式的駕駛資格。兩個人都擁有不俗實力，新賽季也必將面臨各種未知的困難，如何應對將證明他們的能力高低。也許新人一上來就要變成炮灰，也許亂拳能打死老師傅，對于變數很多的賽車來說，很難預料哪個發(fā)生的可能性更高。
墨西哥站回歸
經過23年的冷落，墨西哥大獎賽重新回歸到F1的懷抱，將于2015年11月1日演繹第18個分站賽。賽道將進行徹頭徹尾的改造以符合新賽季的要求，令無數車手折戟的Peraltada彎將舍棄不用。印度力量車隊的墨西哥車手佩雷茲將有機會品嘗主場作戰(zhàn)的滋味，并獲得大量本地車迷的擁戴。
| F1一級方程式2015賽季時間表 | |||||
| 序號 | 日期 | 分站 | 賽道 | 長度 | 圈速記錄 |
| 1 | 3月15日 | 澳大利亞 | 阿爾伯特公園（墨爾本） | 5.303km | 1:24.125 |
| 2 | 3月29日 | 馬來西亞 | 雪邦國際賽車場（吉隆坡） | 5.543km | 1:34.223 |
| 3 | 4月12日 | 中國 | 上海國際賽車場 | 5.451km | 1:32.238 |
| 4 | 4月19日 | 巴林 | 巴林國際賽車場（薩基爾） | 5.412km | 1:30.252 |
| 5 | 5月10日 | 西班牙 | 巴塞羅那賽車場 | 4.655km | 1:21.670 |
| 6 | 5月24日 | 摩納哥 | 摩納哥街道賽（蒙特卡洛） | 3.340km | 1:14.439 |
| 7 | 6月7日 | 加拿大 | 維倫紐夫賽車場（蒙特利爾） | 4.361km | 1:13.622 |
| 8 | 6月21日 | 奧地利 | 史匹爾堡賽車場（采爾特維格） | 4.326km | 1:08.337 |
| 9 | 7月5日 | 英國 | 銀石賽車場（銀石） | 5.891km | 1:33.401 |
| 10 | 7月19日 | 德國 | 取消 | n/a | n/a |
| 11 | 7月26日 | 匈牙利 | 匈牙利賽車場（布達佩斯特） | 4.381km | 1:19.071 |
| 12 | 8月23日 | 比利時 | 斯帕賽車場（斯帕） | 7.004km | 1:47.263 |
| 13 | 9月6日 | 意大利 | 蒙扎賽道（蒙扎） | 5.793km | 1:21.046 |
| 14 | 9月20日 | 新加坡 | 濱海灣街道賽 | 5.065km | 1:48.574 |
| 15 | 9月27日 | 日本 | 鈴鹿賽車場（鈴鹿） | 5.807km | 1:31.540 |
| 16 | 10月11日 | 俄羅斯 | 索契賽車場（索契） | 5.848km | 1:40.896 |
| 17 | 10月25日 | 美國 | 美國賽車場（奧斯?。?/td> | 5.513km | 1:39.347 |
| 18 | 11月1日 | 墨西哥 | 赫馬諾斯·羅戈里格斯賽車場（墨西哥城） | 4.421km | 1:16.788 |
| 19 | 11月15日 | 巴西 | 何塞卡洛斯賽車場（圣保羅） | 4.309km | 1:11.473 |
| 20 | 11月29日 | 阿布扎比 | 阿布扎比賽車場 | 5.554km | 1:40.279 |
WRC世界拉力錦標賽2015賽季已經開始了。新賽季還是以大眾、雪鐵龍、現代、福特四大陣營的爭奪為主。衛(wèi)冕冠軍大眾車隊今年揭幕戰(zhàn)依舊表現穩(wěn)定，已經連續(xù)拿到兩個分站冠軍，現代車隊緊隨其后，再后面是代表福特陣營的M-Sport車隊和雪鐵龍車隊。2015賽季總共13個分站，鹿死誰手現在還很難下定論。
大眾車隊的奧吉爾無疑還是今年的焦點，和隊友米克爾森、拉特瓦拉一起撐起大眾陣營的主力陣容，納維爾繼續(xù)擔當現代車隊主將，和雪鐵龍車隊老將梅克、奧斯博格一起與大眾軍團抗爭。
今年的亮點還有傳奇車手勒布的回歸。這位拿獎拿到手抽筋的法國車手今年將選擇性參加幾個分站的比賽，大家就把他當做是大腕客串嘉賓車手吧。
今年WRC車隊有一個F.W.R.T.車隊，參賽車手是個叫Lorenzo Bertelli的新人。你可能不認識他，但他的母親兼車隊投資人可是個大名鼎鼎的時尚設計師。有興趣的朋友可以百度下“Miuccia Prada”就知道了。
| WRC 2015賽季時間表 | ||
| 序號 | 分站 | 時間 |
| 1 | 蒙特卡洛 | 1月22-25日 |
| 2 | 瑞典 | 2月12-15日 |
| 3 | 墨西哥 | 3月5-8日 |
| 4 | 阿根廷 | 4月23-26日 |
| 5 | 葡萄牙 | 5月21-24日 |
| 6 | 意大利 | 6月11-14日 |
| 7 | 波蘭 | 7月2-5日 |
| 8 | 芬蘭 | 7月30日-8月2日 |
| 9 | 德國 | 8月20日-23日 |
| 10 | 澳大利亞 | 9月10日-13日 |
| 11 | 法國 | 10月1日-4日 |
| 12 | 西班牙 | 10月22日-25日 |
| 13 | 英國 | 11月12日-15日 |
