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東京改裝展:普銳斯V8直線(xiàn)加速賽車(chē)
許云鶴
原創(chuàng) · 0瀏覽·2015-01-12 00:00
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[汽車(chē)之家 東京改裝展] 提到豐田普銳斯,大家想到的大多是“環(huán)保”、“混合動(dòng)力”等字眼,與性能什么的基本不沾邊。這次日本國(guó)際信息工程大學(xué)在2015東京改裝車(chē)展上帶來(lái)了他們的作品:普銳斯超級(jí)街道改裝。

豐田(進(jìn)口) 普銳斯(海外) 2015款 C

其實(shí)你把它叫做“套了普銳斯殼子的超級(jí)街道車(chē)”更為恰當(dāng),因?yàn)樗恼麄€(gè)車(chē)架已經(jīng)都替換成了手工打造的鋼管結(jié)構(gòu),動(dòng)力總成也替換成了雪佛蘭的SBC305 5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)一個(gè)自動(dòng)變速箱將最大250馬力的功率傳遞到后輪上。15寸的輪圈搭配了Hoosier用于直線(xiàn)加速賽的輪胎,后輪寬度達(dá)到325mm,一副野性十足的樣子。

豐田(進(jìn)口) 普銳斯(海外) 2015款 C

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其實(shí)打造這樣的一輛車(chē),用什么樣式的外殼已經(jīng)無(wú)所謂了,之所以選擇普銳斯應(yīng)該是看中了混合動(dòng)力車(chē)的環(huán)保取向和高性能賽車(chē)為性能犧牲環(huán)保的矛盾點(diǎn),將它們結(jié)合在一起就誕生了這樣一個(gè)“藝術(shù)品”。不是說(shuō)藝術(shù)品就得有矛盾點(diǎn)、有反差嘛,這個(gè)應(yīng)該算是了。(文/汽車(chē)之家 許云鶴,圖/汽車(chē)之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì))

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