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東京改裝展:450馬力改裝路特斯EVORA
吳羽琛
原創(chuàng) · 0瀏覽·2015-01-11 00:00
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[汽車之家 東京改裝展] 看過(guò)電影《速度與激情3:東京漂移》的朋友們一定都知道,東京的改裝車文化不僅在亞洲首屈一指,在世界范圍內(nèi)也可以稱得上是領(lǐng)頭羊。在1月9日開(kāi)幕的2015東京改裝展上,一輛有著夸張大型GT后擾流板的白色跑車吸引了我,沒(méi)錯(cuò),它就是路特斯EVORA!

路特斯 Evora 2011款 3.5 V6四座標(biāo)準(zhǔn)版

路特斯 Evora 2011款 3.5 V6四座標(biāo)準(zhǔn)版

“對(duì)眼”設(shè)計(jì)的前大燈給人一種很俏皮的感覺(jué),圓弧形的進(jìn)氣格柵仿佛是在咧嘴微笑,和其它跑車不同的是,路特斯EVORA并沒(méi)有給人一種壓迫感,甚至顯得很親切。

路特斯 Evora 2011款 3.5 V6四座標(biāo)準(zhǔn)版

低調(diào)的RAYS銀色鍛造經(jīng)典6幅輪圈搭配ALCON的6活塞卡鉗剎車外加大號(hào)的劃線剎車盤(pán),無(wú)論從視覺(jué)效果上還是制動(dòng)力上來(lái)說(shuō)都已做到極致,配合YOKOHAMA的運(yùn)動(dòng)輪胎使得該車的抓地力更上一層樓。

路特斯 Evora 2011款 3.5 V6四座標(biāo)準(zhǔn)版

路特斯 Evora 2011款 3.5 V6四座標(biāo)準(zhǔn)版

和稍顯親民的車頭不同,車尾的巨大號(hào)擾流板又好像在向世人表現(xiàn)著“不要小瞧我,我可是擁有著4.5L 450馬力的8缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)”!減振套件則采用頂級(jí)減振品牌OHLINS,作為賓利的御用減振制造廠,OHLINS減振一直是改裝愛(ài)好者們的夢(mèng)想。(文/汽車之家 吳羽琛)

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備戰(zhàn)勒芒 路特斯T129 LMP1賽車首次亮相
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