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[汽車之家 改裝] 盡管頭燈、中央進(jìn)氣格柵都保持了原廠的樣子，保險(xiǎn)杠的樣式也不是很夸張，但透過保險(xiǎn)杠格柵隱約看到的散熱器以及兩側(cè)寬體的造型，你應(yīng)該能夠感受到這絕不是一臺(tái)普通的大眾第六代高爾夫，的確，這臺(tái)搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的高爾夫擁有著超過500馬力的動(dòng)力！

發(fā)動(dòng)機(jī)在7700rpm時(shí)可釋放501馬力的動(dòng)力，升功率到達(dá)253Ps/L?，F(xiàn)在的動(dòng)力水平使得這臺(tái)高爾夫改裝車的重量、馬力比達(dá)到2.8kg/PS，換句話說，1Ps用于推動(dòng)2.8kg重量，使得最終的極速達(dá)到282km/h。扭矩方面，在3850rpm時(shí)可達(dá)到602N?m的扭矩。最后，這輛高爾夫改裝車從靜止加速到100km/h需要5.3s，加速到200km/h需要13.6s。

制動(dòng)方面似乎變化不大，我們能看到換裝了打孔制動(dòng)盤，而卡鉗則是維持原廠，僅是在卡鉗表面裝了碳纖維護(hù)罩。而車內(nèi)的變動(dòng)也不算偏激，最為明顯的是換裝了一套R(shí)ecaro桶形座椅，另外，為了輕量化考慮則拆除了一些不必要的裝飾覆蓋件。（文/汽車之家 李博旭）

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http://www.2008jqjt.cn/tuning/201412/853716.html