[汽車之家 賽事] 2012年CTCC第7回合天馬站比賽日前在上海結(jié)束，在一場(chǎng)關(guān)鍵性的戰(zhàn)役中，韓寒在發(fā)車不利的情況下頂住壓力，逆轉(zhuǎn)奪冠。以下以下是對(duì)話實(shí)錄。
汽車之家：首先我代表汽車之家廣大網(wǎng)友恭喜韓Sir逆轉(zhuǎn)奪冠，先來談一談本場(chǎng)比賽后的感受吧？
韓寒：這場(chǎng)比賽首先身體上的感受很強(qiáng)烈（笑），因?yàn)樘祚R賽車場(chǎng)比較小，沒什么像樣的直道，賽車一直在不停地轉(zhuǎn)彎，比賽圈數(shù)又很多（29圈），所以這半個(gè)多小時(shí)開下來我的腰都有點(diǎn)疼了。今天（比賽）能夠從第四位發(fā)車最后跑到第一，雖然辛苦，但（對(duì)結(jié)果）還是很滿意的。
汽車之家：說起從第四位發(fā)車最終奪冠，我們注意到本場(chǎng)比賽考慮到安全因素采用的是滾動(dòng)發(fā)車，您能簡(jiǎn)單為網(wǎng)友介紹一下這種發(fā)車方式對(duì)您比賽的影響嗎？
韓寒：滾動(dòng)發(fā)車是由安全車帶領(lǐng)的，發(fā)車前大家已經(jīng)“排排坐”占好位置了，相對(duì)來講利用起步超車的機(jī)會(huì)就更少了。不過這種方式最大的好處也在這里，避免了搶第一個(gè)彎時(shí)的意外。
汽車之家：在發(fā)車后不久我看到您向后掉了一位，位居第五，能簡(jiǎn)單描述一下當(dāng)時(shí)的情況嗎？
韓寒：當(dāng)時(shí)的情況說實(shí)話我現(xiàn)在有些記不清了，不過我確實(shí)一開始有被超過，但好在很快就反超回來了，沒影響后面的比賽。
（韓寒在通過一個(gè)右手連續(xù)彎時(shí)，因速度過快偏離了彎心，被張志強(qiáng)從內(nèi)側(cè)超越。）
汽車之家：的確，這場(chǎng)比賽您為觀眾們奉上了多次精彩的超越，能和我們分享一下當(dāng)時(shí)的過程嗎？
韓寒：在丟掉原來的位置（第四位）后，我就一直在向前車攻擊，直到在進(jìn)入發(fā)車直道前終于有機(jī)會(huì)咬住對(duì)手并且利用線路上的變化在1號(hào)彎（發(fā)車直道過后的第一彎）過掉對(duì)手。之后就看到了前面的何曉樂，在最后一個(gè)彎足夠貼近他之后，我在發(fā)車直道利用速度優(yōu)勢(shì)超過了他。
接下來是我的隊(duì)友高華陽(yáng)，他已經(jīng)了解到我的速度要相對(duì)更快些，就主動(dòng)把我放過去了。最后超越陸淦上升到第一的過程和之前超越何曉樂的方式很像，不過要辛苦很多。我能夠比較順利地上升至頭名也得益于隊(duì)友的配合，高華陽(yáng)之前一直在不斷向何曉樂和陸淦發(fā)起攻擊，使對(duì)手的輪胎和賽車性能出現(xiàn)了一定的衰減，能夠讓我相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。
（當(dāng)時(shí)，韓寒的隊(duì)友高華陽(yáng)和史翠英車手陸淦已經(jīng)超過了福特車手何曉樂，所以韓寒在超越張志強(qiáng)回到第四位后，直接面對(duì)的就是當(dāng)時(shí)位居第三位的何曉樂。）
汽車之家：為什么這幾次超越都集中在第一彎呢？是不是賽車動(dòng)力上有一定優(yōu)勢(shì)？
韓寒：我的賽車確實(shí)要相對(duì)輕一點(diǎn)，但在動(dòng)力上也并沒有明顯優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)在排位賽時(shí)比較明顯，對(duì)手賽車的單圈速度都比我的要快。
（韓寒在上一站退賽后，賽車的額外加重被卸掉許多，因此可以“輕裝上陣”。在占據(jù)第一位后，韓寒進(jìn)一步迅速帶開，和后方的賽車保持了一定的安全距離，并最終將這一優(yōu)勢(shì)保持到比賽結(jié)束，順利奪得分站冠軍。）
汽車之家：從目前的積分形勢(shì)來看，您還落后排在首位的福特車手何曉樂2個(gè)積分，對(duì)于下一場(chǎng)的決戰(zhàn)您是怎么打算的？
韓寒：目前我們還沒有想下一站的戰(zhàn)術(shù)安排，但是從積分差距來看如果下一站我還能奪冠的話，那年度冠軍自然也是我的了。但是福特賽車在加重之后仍然很快，我的車下一站也要加重，所以下一站將是非常激烈的一場(chǎng)比賽，我現(xiàn)在都不敢想，肯定會(huì)非常刺激。
（目前CTCC實(shí)行的是15-12-10-8-6-5-4-3-2-1的前十得分制，因此韓寒只要控制好自己的名次，奪得年度總冠軍大有希望。）
汽車之家：好的，感謝您的支持，祝您下一站比賽取得好成績(jī)！
韓寒：謝謝！（文/圖 汽車之家 宋銘溫）
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