[汽車(chē)之家 賽事] 對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，賽車(chē)是一項(xiàng)距離我們十分遙遠(yuǎn)的運(yùn)動(dòng)，我們?cè)谏钪幸埠苌儆袡C(jī)會(huì)見(jiàn)到真正的賽車(chē)，想要深入了解更是難上加難。幸運(yùn)的是，在CTCC鄂爾多斯站比賽期間，我們邀請(qǐng)到了2011年CTCC年度總冠軍、同時(shí)又是韓寒在上海大眾333車(chē)隊(duì)的隊(duì)友王睿，來(lái)為大家介紹賽車(chē)的基礎(chǔ)知識(shí)。
王睿簡(jiǎn)介
王睿是上海大眾333車(chē)隊(duì)的“開(kāi)山祖師”，自上海大眾333車(chē)隊(duì)成立以來(lái)，王睿就一直擔(dān)任車(chē)手至今。作為國(guó)內(nèi)知名的車(chē)手，王睿無(wú)論從經(jīng)驗(yàn)還是技術(shù)上都為車(chē)隊(duì)做出了很大的貢獻(xiàn)。作為國(guó)內(nèi)新一代車(chē)手的領(lǐng)軍人物，王睿在拉力和場(chǎng)地賽場(chǎng)均表現(xiàn)突出，沉穩(wěn)之余速度也相當(dāng)出色。
就實(shí)力而言，王睿是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的幾位場(chǎng)地賽好手，經(jīng)驗(yàn)豐富而且比賽穩(wěn)健，很少技術(shù)犯錯(cuò)，而且職業(yè)態(tài)度在圈中有口皆碑，對(duì)于韓寒快速成長(zhǎng)也給予悉心的指導(dǎo)和幫助，王睿任何時(shí)候都是一位不容忽視的好手。
主要成績(jī)：2011年CTCC 超級(jí)量產(chǎn)車(chē)渦輪增壓組 年度冠軍
2009年CTCC 1600CC組 年度季軍
2007年CCC 1600CC組 年度亞軍
2006年CCC 1600CC組 年度亞軍
2005年CCC 1600CC組 年度季軍
2004年CCC 1600CC組 年度季軍
2004年WRC N組 澳大利亞站冠軍
一、王睿介紹POLO賽車(chē)外部特點(diǎn)
以上兩張圖片分別是量產(chǎn)POLO和POLO賽車(chē)，我們可以很直觀的看到，賽車(chē)版POLO的車(chē)身更寬也更低，還增加了一個(gè)大大的尾翼。下面，讓我們仔細(xì)看看POLO賽車(chē)的外部特點(diǎn)。
擾流板通過(guò)上下壓力差產(chǎn)生下壓力，而下壓力作用在車(chē)身上，可以增大輪胎與地面之間的壓力，同時(shí)增加輪胎接地面積，從而達(dá)到增加輪胎抓地力的效果。高下壓力可以讓賽車(chē)以更快的速度過(guò)彎，但在直道上，高下壓力反而會(huì)增加輪胎滾動(dòng)阻力以及空氣阻力，影響賽車(chē)加速。
視頻：CTCC車(chē)手講解大眾New Polo T賽車(chē)
簡(jiǎn)介：視頻中，CTCC車(chē)手王睿從外觀和車(chē)內(nèi)兩個(gè)角度，詳細(xì)介紹了賽車(chē)版POLO上特有的部件，以及賽車(chē)與原廠POLO之間的不同。
