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［汽車之家 賽事］ 在奧迪R8和法拉利458 Italia紛紛加入北美耐力賽（GRAND-AM）后，寶馬近日也開始評(píng)估進(jìn)入GRAND-AM的可能性。如果一切順利，寶馬將在2013年的GRAND-AM大賽中亮相，兩臺(tái)新Z4賽車將采用4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

『寶馬Z4 GT3賽車未來或?qū)⒏难b成寶馬Z4 GRAND-AM賽車』

使用搭載4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)Z4賽車的寶馬客戶車隊(duì)，已經(jīng)在諸如迪拜24小時(shí)耐力賽、斯帕24小時(shí)耐力賽中取得過優(yōu)異成績(jī)。但由于北美GRAND-AM與國際汽聯(lián)GT3對(duì)于賽車規(guī)格的要求不同，到目前為止寶馬賽車遇到的最大障礙是要通過安全性檢驗(yàn)。

GRAND-AM賽事中包含諸如戴通納、霍姆斯特德-邁阿密等內(nèi)低外高的斜面橢圓賽道。這種橢圓大直路上通常沒有緩沖區(qū)，如此高速的賽道直接對(duì)著水泥墻是極其危險(xiǎn)的，因此賽會(huì)對(duì)賽車安全性有著特殊要求，需要增加防滾架的鋼管厚度，側(cè)面碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)也明顯提高。鑒于奧迪R8和法拉利458 Italia都已通過檢驗(yàn)，寶馬也對(duì)自家賽車的安全性以及動(dòng)力和空氣動(dòng)力學(xué)改裝充滿信心。（文/汽車之家 李伊文）

視頻：寶馬Z4的賽車激情

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