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進(jìn)一步挖掘潛能 AC Schnitzer改裝1系M
尹棟
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-09-13 13:03
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[汽車之家 改裝資訊] 近日,知名改裝品牌AC Schnitzer展示了新的寶馬1系M Coupe車型的改裝方案。外觀方面,AC Schnitzer為1系M配備了一個(gè)碳纖維前擾流板、通風(fēng)罩以及碳纖維擴(kuò)散器和車頂擾流板。橙色內(nèi)飾與方向盤讓人耳目一新,內(nèi)飾的改裝還包括了合金踏板和天鵝絨地毯。

汽車之家 寶馬(進(jìn)口) 寶馬M系 2011款 1-Series M Coupe

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在性能方面,AC Schnitzer將用于比賽調(diào)校的懸掛安裝于該車,強(qiáng)大的剎車分泵保證即便改裝發(fā)動(dòng)機(jī)ECU后也可以收放自如。經(jīng)過(guò)ECU調(diào)校,發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生400馬力(294千瓦)和560牛米的動(dòng)力。該車從0加速至每小時(shí)100公里只需4.7秒(標(biāo)準(zhǔn)4.9秒),并且極速可達(dá)到300公里/小時(shí)(186英里)。

汽車之家 寶馬(進(jìn)口) 寶馬M系 2011款 1-Series M Coupe

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編輯語(yǔ):這次AC Schnitzer出品的寶馬1系M跑車改裝屬于比較均衡的類型,廠家并沒(méi)有一味的追求動(dòng)輒數(shù)百馬力的動(dòng)力提升,而是在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)一步挖掘發(fā)動(dòng)機(jī)的潛能,使之運(yùn)轉(zhuǎn)更為迅猛,并且通過(guò)對(duì)懸掛系統(tǒng)的改裝與制動(dòng)系統(tǒng)的強(qiáng)化,讓原本操控性能已經(jīng)非常了得的1系M更上一層樓。(編譯/汽車之家 尹棟)

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