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［汽車(chē)之家 賽事］ 2011賽季F1第13站將于9月11日在意大利蒙扎賽道舉行。這個(gè)賽道是全年度F1賽季中最高速的跑道之一，還是法拉利車(chē)隊(duì)的主場(chǎng)。國(guó)際汽聯(lián)方面已確認(rèn)，將在蒙扎賽道首次使用兩個(gè)獨(dú)立的DRS（可調(diào)尾翼）區(qū)域。

蒙扎賽道圖

此前在蒙特利爾和瓦倫西亞都是在一個(gè)檢測(cè)區(qū)后有兩段直道上可以使用DRS，也就是說(shuō)通過(guò)檢測(cè)區(qū)時(shí)只要后車(chē)與前車(chē)的時(shí)間差距在1秒以內(nèi)，后車(chē)就可以在兩段區(qū)域使用DRS。即使后車(chē)已經(jīng)利用DRS在第一段完成對(duì)前車(chē)的超越，他仍可在第二段再次使用DRS拉開(kāi)與對(duì)手的超越，這樣的規(guī)則顯然是不合理的。

而在意大利站，DRS的使用區(qū)域?qū)?huì)在發(fā)車(chē)大直道和Lesmo和Ascari之字彎角間的弧線上使用。檢測(cè)區(qū)分別在Parabolica彎角的出彎處和Lesmos彎角。（文/汽車(chē)之家 李伊文）

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將討論并修改 雙DRS區(qū)域使用規(guī)則存漏洞
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