7月9日，2011賽季F1英國(guó)大獎(jiǎng)賽排位賽在銀石賽道進(jìn)行。這場(chǎng)陣雨攪局的比賽中，紅牛車隊(duì)的老將韋伯戰(zhàn)勝了隊(duì)友維特爾拿下發(fā)車桿位。在擴(kuò)散器新規(guī)則下，法拉利上升勢(shì)頭喜人，阿隆索和馬薩排在第3和第4位。邁凱輪車隊(duì)則缺乏速度，巴頓第5漢密爾頓僅排在第10位。
第一節(jié)（20分鐘）：陣雨攪局 韋伯領(lǐng)跑
首節(jié)排位賽開始，印度力量、威廉姆斯和HRT的賽車率先駛?cè)胭惖馈Ｓ捎趽?dān)心下雨，車手們都抓緊時(shí)間做成績(jī)。阿隆索出現(xiàn)失誤沖出賽道，他的法拉利賽車在泥地和草地上溜了一圈，好在沒有撞到護(hù)墻。
比賽進(jìn)行到一半時(shí)下起了陣雨，此前沒能做出好成績(jī)的兩位紅牛二隊(duì)車手阿古蘇阿里和布埃米被淘汰，蓮花車隊(duì)的科瓦萊寧幸運(yùn)進(jìn)入第二節(jié)。最終韋伯拿下首節(jié)的第一，被淘汰車手分別是：阿古爾蘇阿里、布埃米、格洛克、特魯利、丹布羅西奧、里尤茲、里卡多。
第二節(jié)（15分鐘）：馬薩最快 舒馬赫出局
次節(jié)排位賽開始時(shí)賽道還比較濕滑，羅斯伯格使用中性胎率先登場(chǎng)，但成績(jī)不太理想。隨著賽道逐漸變干，車手們使用干胎的圈速逐漸變快。晉級(jí)區(qū)邊緣的爭(zhēng)奪非常激烈。巴頓、舒馬赫和佩特羅夫都在不斷地做圈速，直到比賽的最后一刻。
邁凱輪和雷諾似乎都是新規(guī)則的受害者，在最后階段的沖刺中，邁凱輪雙雄都缺乏速度，巴頓甚至在最后一刻才擠入第三節(jié)，而漢密爾頓僅排在第9位，兩位雷諾車手都出局了。最終馬薩拿下本節(jié)頭名，被淘汰的車手分別是：蘇蒂爾、佩雷茲、舒馬赫、佩特羅夫、巴里切羅、海菲爾德、科瓦萊寧。
第三節(jié)（10分鐘）：紅牛頭排 邁凱輪潰敗
最后一節(jié)排位賽開始后，9名車手在第一時(shí)間駛?cè)胭惖览密浱プ龀煽?jī)，只有小林可夢(mèng)偉沒有上場(chǎng)。首個(gè)計(jì)時(shí)圈，韋伯和維特爾占據(jù)前兩名，阿隆索和馬薩排在第3和第4，漢密爾頓第5。小林可夢(mèng)偉上場(chǎng)后，把漢密爾頓和羅斯伯格擠到了墊底的位置上。
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名次
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車手
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車隊(duì)
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第一節(jié)
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第二節(jié)
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第三節(jié)
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1
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韋伯
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紅牛
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1:32.670
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1:31.673
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1:30.399
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2
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維特爾
|
紅牛
|
1:32.977
|
1:32.379
|
1:30.431
|
|
3
|
阿隆索
|
法拉利
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1:32.986
|
1:31.727
|
1:30.516
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|
4
|
馬薩
|
法拉利
|
1:32.760
|
1:31.640
|
1:31.124
|
|
5
|
巴頓
|
邁凱輪
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1:34.230
|
1:32.273
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1:31.898
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6
|
迪-雷斯塔
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印度力量
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1:34.472
|
1:32.569
|
1:31.929
|
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7
|
馬爾多納多
|
威廉姆斯
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1:32.702
|
1:32.588
|
1:31.933
|
|
8
|
小林可夢(mèng)偉
|
索伯
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1:34.324
|
1:32.399
|
1:32.128
|
|
9
|
羅斯伯格
|
梅賽德斯GP
|
1:34.186
|
1:32.295
|
1:32.209
|
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10
|
漢密爾頓
|
邁凱輪
|
1:33.581
|
1:32.505
|
1:32.376
|
|
11
|
蘇蒂爾
|
印度力量
|
1:34.454
|
1:32.617
|
-
|
|
12
|
佩雷茲
|
索伯
|
1:34.145
|
1:32.624
|
-
|
|
13
|
舒馬赫
|
梅賽德斯GP
|
1:34.160
|
1:32.656
|
-
|
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14
|
佩特羅夫
|
雷諾
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1:34.428
|
1:32.734
|
-
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15
|
巴里切羅
|
威廉姆斯
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1:33.532
|
1:33.119
|
-
|
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16
|
海菲爾德
|
雷諾
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1:35.132
|
1:33.805
|
-
|
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17
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科瓦萊寧
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蓮花
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1:34.923
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1:33.821
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-
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18
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阿古爾蘇阿里
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紅牛二隊(duì)
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1:35.245
|
-
|
-
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19
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布埃米
|
紅牛二隊(duì)
|
1:35.749
|
-
|
-
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20
|
格洛克
|
維珍
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1:36.203
|
-
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-
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21
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特魯利
|
蓮花
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1:36.456
|
-
|
-
|
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22
|
丹布羅西奧
|
維珍
|
1:37.154
|
-
|
-
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23
|
里尤茲
|
HRT
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1:37.484
|
-
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-
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24
|
里卡多
|
HRT
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1:38.059
|
-
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-
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最后的決勝圈，賽道上又開始下小雨，車手們都放棄了最后的沖刺機(jī)會(huì)。最終，韋伯成功拿下了英國(guó)站的桿位，他繼續(xù)幫助紅牛壟斷了本賽季所有分站賽的桿位，隊(duì)友維特爾在第2，法拉利兩位車手分列第3、第4位。
