[汽車之家 資訊] 又到了本周改裝車集錦的時(shí)間了，本周改裝車集錦將分成兩個(gè)部分的內(nèi)容。日前編輯有幸接觸了AC Schnitzer(亞琛 施納澤)的相關(guān)工作人員，并對(duì)這個(gè)改裝品牌有了一些了解，下面編輯首先將同大家分享一下有關(guān)AC Schnitzer的一些改裝知識(shí)。此外，我們還會(huì)按照慣例向大家介紹本周的一些精品改裝車，其中一款改裝的敞篷GT-R，改裝液化石油氣的寶馬M5和一款大塊頭——Vancat履帶式雪地車向大家推薦。
● AC Schnitzer改裝寶馬740i
編輯此回接觸的是一款寶馬7系車型，他由740i改裝而成，并采用了全新的命名：ACS7。這款車的定位為：用一款改裝的740i車型，讓大家享受超于750i的配置享受。當(dāng)然，我們不一定都有這能力享受這一款車售價(jià)為189萬(wàn)人民幣的車，下面編輯盡量用我們改裝車的視角來(lái)欣賞一下這款車。
外觀方面，ACS7增加了運(yùn)動(dòng)特性，鍛造輪轂很是動(dòng)感，我們看到的兩款A(yù)CS7風(fēng)格不一樣，但都由用戶進(jìn)行了自己喜好的定制。像碳纖維內(nèi)飾、陶瓷內(nèi)飾套件、真皮車頂，倍耐力運(yùn)動(dòng)胎等多項(xiàng)配置均為專屬。
作為寶馬品牌的商務(wù)旗艦車型，ACS7還是主打商務(wù)性，ACS7采用拉絲鋁的內(nèi)飾風(fēng)格，并配有NAPPA真皮、雷達(dá)智能限距控制(ACC)、真皮儀表盤(pán)、抬頭顯示系統(tǒng)、方向盤(pán)加熱、動(dòng)態(tài)座椅9.2寸后排娛樂(lè)系統(tǒng)等配置，十分豐富，此外，后排還增加了740i并未配置的后排iDrive系統(tǒng)以及壓縮機(jī)冰箱。
下面，我們簡(jiǎn)單說(shuō)一下兩個(gè)配置，其中，AAC雷達(dá)測(cè)距行駛系統(tǒng)能夠在一定的范圍內(nèi)探測(cè)與前車的距離，從而自動(dòng)控制車速，避免發(fā)生追尾事故，如果前車拐彎和駛出視野后，該系統(tǒng)能夠自動(dòng)跟隨下一目標(biāo)。
抬頭顯示系統(tǒng)會(huì)把車輛的重要數(shù)據(jù)簡(jiǎn)單明了的顯示在駕駛員正前方的擋風(fēng)玻璃上，我們曝光的6系敞篷車也采取了這個(gè)系統(tǒng)。
到了更受關(guān)注的動(dòng)力方面了，很遺憾，這款A(yù)CS7并沒(méi)有對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了改變，但大家也不要失望，AC Schnitzer在升級(jí)了ECU和加裝了空氣動(dòng)力學(xué)套件后，性能比原廠提升了10%。3.0升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率360馬力（原廠326馬力），峰值扭矩450N·m同原廠一樣。與之配備的是一款6檔自動(dòng)變速箱，百公里加速時(shí)間為5.8秒（原廠6.0秒），此外，這款改裝車已經(jīng)取消了電子限速。從上面來(lái)看，或許這款A(yù)CS7改裝的側(cè)重點(diǎn)為尊崇享受而不是暴力機(jī)器。
