[汽車之家 互動話題]  奔馳AMG作為工匠精神的旗幟，一人一機的傳統(tǒng)傳承了40余年，一人一機的概念指的就是每一臺發(fā)動機都有一位專屬的締造者，從發(fā)動機制造開始到組裝完成的全部過程都由一位AMG資深工程師單獨負責(zé)完成，在大家的常規(guī)意識里，在每一臺AMG發(fā)動機最顯眼的位置都會有一個儀式感爆棚的專屬工程師銘牌。而AMG 43車型的推出，仿佛改變了這個歷史傳統(tǒng)，手工制造從AMG 43開始發(fā)生改變，流水線生產(chǎn)方式讓AMG離我們越來越近。我們拿奔馳C級AMG為例，C43的指導(dǎo)價格為68.8萬元，足足比C63便宜了30萬，官方百公里加速時間為4.7S，雖然發(fā)動機不是手工打造，但全車依舊是由AMG專業(yè)改裝調(diào)教完成，AMG 43車型的性能相比于同級別對手并不示弱，AMG獨有的聲浪加上暴力的加速能夠給駕駛者提供相當(dāng)不錯的駕駛體驗。那么，在你看來，不再是一人一機的AMG 43車型它們還是真正的AMG嗎？