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為什么這么貴?氫能源車(chē)普及有點(diǎn)兒難

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    [汽車(chē)之家 互動(dòng)話題]  氫燃料電池一直被視為新能源汽車(chē)的“終極解決方案”,本次上海車(chē)展上,多款氫能源車(chē)成為備受矚目的焦點(diǎn)。作為氫燃料電池車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)跑者,豐田帶來(lái)了旗下的氫燃料電池車(chē)—Mirai,現(xiàn)代汽車(chē)也將旗下的氫燃料電池車(chē)—NEXO帶到了現(xiàn)場(chǎng)。在車(chē)展上,中國(guó)品牌也亮相了多款氫能源車(chē)型,其中不乏上汽大通G20FC、紅旗H5 FCEV、東風(fēng)風(fēng)神AX7 FCV、漢騰FCV、格羅夫歐思典和眾泰E200 FCV等多款車(chē)型。格羅夫宣布旗下兩款氫燃料電池—?dú)W思典和歐思典運(yùn)動(dòng)版正式啟動(dòng)預(yù)售,預(yù)售價(jià)為75萬(wàn)-100萬(wàn)元起,有望在2020年交付。

汽車(chē)之家

    氫能源車(chē)擁有零排放、高續(xù)航、能量補(bǔ)給快幾大優(yōu)勢(shì),但從目前的情況看,氫能源車(chē)的價(jià)格有點(diǎn)感人,普及推廣會(huì)遇到很大阻力。在您來(lái)看,氫能源車(chē)價(jià)格為什么這么貴?

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