[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀] 尊界S800(參數(shù)|詢價)在昨天正式上市，除了常規(guī)的外觀底盤，燈光系統(tǒng)也給我們留下了深刻印象。尊界的燈光系統(tǒng)依然來自華為車載光，這到底是一套怎樣的技術(shù)方案？它又有哪些技術(shù)點？我們用一篇文章為大家講清楚。
總的來說，華為乾崑車載光就是跟燈光技術(shù)有關(guān)的方案總稱。
它具體有三個核心的系統(tǒng)，第一個是大燈，這是核心中的核心，包括遠近燈組、投影燈組；第二個是HUD，它主打高清晰度、高亮度；第三個就是車內(nèi)的投影，比如說看電影、看動畫之類的。
三個系統(tǒng)的核心在于大燈系統(tǒng)。從光源上看，華為大燈采用的是LED燈組。具體拆解一下華為的大燈組合。以尊界S800為例。整個燈組分成三個照明部分，2個燈是DLP投影大燈還有一個是LED矩陣大燈。
LED大家已經(jīng)很熟悉了，重點看看DLP大燈。投影大燈本質(zhì)上跟投影儀是類似的產(chǎn)品。只不過汽車的投影大燈有更嚴格的技術(shù)、尺寸和穩(wěn)定性要求。從結(jié)構(gòu)上看，一般由LED光源、DMD芯片、智能控制單元和散熱單元組成。其中LED光源的亮度要接近1萬流明，遠超家用投影儀，這也保證了其能在白天使用，DMD芯片可以簡單理解為微型反光鏡，每個微型的反光鏡都能翻轉(zhuǎn)，通過翻轉(zhuǎn)進行圖案的呈現(xiàn)。
下面，是它的一個簡化的工作過程：
攝像頭和雷達會配合對前方道路進行掃描，如果發(fā)現(xiàn)前方有彎道、施工路段或者其他障礙物會立刻告訴大燈控制系統(tǒng)，此時微型反光鏡會快速翻轉(zhuǎn)，將光線反射或者進行遮蔽，照射在道路上就呈現(xiàn)出光幕的變化。
問界、享界、尊界等華系車展現(xiàn)的那些炫酷的燈光功能，都是由這兩個燈組模塊實現(xiàn)。另外，華為在識別和遮蔽算法上投入了大量精力，自研了燈光照射算法，減少了投影的圖像畸變，研發(fā)了防抖算法，確保動態(tài)的投射穩(wěn)定性等。除了能自動變換燈光位置去避免對向車炫目，甚至還能對對向的行人頭部進行精準扣除，防止遠光燈對行人眼部的照射，提升夜間行車安全。
寫在最后：用一句話總結(jié)：華為大燈本質(zhì)就是LED模組+投影大燈模組，同時融合了華為駕駛輔助系統(tǒng)的感知能力，讓汽車燈光正式由被動變成主動，同時也讓汽車可以更好的與外界進行對話，真正實現(xiàn)了從照明工具到交互媒介的技術(shù)革命。（圖/文 汽車之家 冷曉陽）
