[汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)解碼]中國(guó)汽車(chē)品牌的崛起速度有目共睹，除了要占據(jù)中低端市場(chǎng)外，高端化也是中國(guó)品牌要走的一條必經(jīng)之路，可如何邁向高端市場(chǎng)呢？創(chuàng)建一個(gè)獨(dú)立的品牌或子品牌，讓它們旗下的產(chǎn)品充當(dāng)前鋒去沖鋒陷陣，似乎是一個(gè)不錯(cuò)的解決辦法，如今這也成為了汽車(chē)市場(chǎng)中的一種新風(fēng)向，像阿維塔、極氪等品牌，出現(xiàn)在消費(fèi)者視線中的頻率越來(lái)越高，今天咱們就來(lái)聊聊阿維塔。阿維塔的職責(zé)是要進(jìn)軍高端智能純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，阿維塔11(參數(shù)|詢價(jià))作為家族中的首款量產(chǎn)車(chē)型，自然背負(fù)著打響無(wú)限征途的第一槍，它在設(shè)計(jì)上究竟有哪些獨(dú)到之處，敢于和市場(chǎng)中不少小有名氣的競(jìng)品同臺(tái)“比武”呢？不要著急，咱們一起來(lái)分析分析。
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1、阿維塔主打高端智能純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)
2、“蟲(chóng)洞”、中控臺(tái)無(wú)實(shí)體按鍵等設(shè)計(jì)創(chuàng)意新穎，細(xì)節(jié)打磨到位
3、頗具概念車(chē)氣息的造型和升降式擾流板很吸睛
●“蟲(chóng)洞”設(shè)計(jì)創(chuàng)意新穎
阿維塔11作為家族中攻堅(jiān)高端市場(chǎng)的第一款車(chē)型，是由德國(guó)慕尼黑的阿維塔全球設(shè)計(jì)中心團(tuán)隊(duì)操刀打造的，帶隊(duì)的首席設(shè)計(jì)官Nader Faghihzadeh可是一位功底深厚的大師級(jí)人物。
“情感”二字說(shuō)起來(lái)不難，可要把它融入到設(shè)計(jì)中可不是一件容易的事。大家在評(píng)論一件事物的好壞，往往是對(duì)其某個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行評(píng)價(jià)判斷，而細(xì)節(jié)恰恰是最難把控的地方，特別是用戶感知度較高的座艙內(nèi)飾，想要從用戶嘴中聽(tīng)到“好”的贊揚(yáng)，不設(shè)身處地以用戶用車(chē)的思維去設(shè)計(jì)是很難做到的。
副駕駛區(qū)域正前方也配備了一塊屏幕，可以看出設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)之初，就已經(jīng)考慮到對(duì)主駕駛以外乘員的關(guān)懷?？赡軙?huì)有人質(zhì)疑觸摸屏幕盲操的問(wèn)題，如果不需要自己動(dòng)手操作，各項(xiàng)功能一句話就能把事情全部搞定，你還會(huì)想著手動(dòng)操作嗎？這里就要聊聊阿維塔11搭載的車(chē)機(jī)功能了。
由此可見(jiàn)阿維塔11的思路是以軟件來(lái)解決硬件的問(wèn)題，至于語(yǔ)音交互的智能化程度，就要看華為如何去調(diào)教了。功能方面，鴻蒙系統(tǒng)支持手勢(shì)和分屏操作，其智能語(yǔ)音交互可實(shí)現(xiàn)前后排4音區(qū)聲源定位，能夠精準(zhǔn)地識(shí)別不同位置乘員發(fā)出的語(yǔ)音指令。
這些隱藏在細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)，是設(shè)計(jì)師們想用戶之所想的直接體現(xiàn)，好的設(shè)計(jì)可能并不起眼，甚至不認(rèn)真觀察都不會(huì)發(fā)現(xiàn)它，但實(shí)際使用起來(lái)時(shí)的感受卻有著挺大區(qū)別，這些內(nèi)飾中的小細(xì)節(jié)也詮釋了什么叫做融入“情感”。
聊完了中控屏幕，位于它下方的是無(wú)線充電區(qū)域，如果此處也配備有空調(diào)出風(fēng)口的話，出吹的冷氣也同樣可以為手機(jī)進(jìn)行降溫，但充電發(fā)熱問(wèn)題值得注意。
現(xiàn)在很多手機(jī)的充電功率都很高，無(wú)線快充的功能也不少見(jiàn)，阿維塔11支持50W無(wú)線充電功率是一項(xiàng)與時(shí)俱進(jìn)的設(shè)計(jì)，如果副駕駛側(cè)的充電板也支持充電功能，主副駕駛乘員就不需要“搶”充電位了。
