[汽車之家 技術(shù)] 4月18日，集度官方發(fā)布了首款汽車機(jī)器人概念車車頭部位的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，在設(shè)計(jì)圖中我們已經(jīng)可以清晰地看到前部照明燈組和前機(jī)艙蓋上的雙激光雷達(dá)，這也是集度自動(dòng)駕駛技術(shù)方案的首次亮相。
在安全性方面，集度雙激光雷達(dá)方案可有效增加探測范圍和角度，與單激光雷達(dá)相比，最大角度可實(shí)現(xiàn)水平180°，在應(yīng)對“鬼探頭”和左右有障礙物遮擋的行車場景中，對行人和障礙物的識別能力更強(qiáng)。
據(jù)悉，集度SIMUCar 1.0已在去年12月實(shí)現(xiàn)高速、城市雙域融通，并在今年2月底完成了與集度智能架構(gòu)JET 1.0的融合適配。值得一提的是，在去年12月的方案中，還是僅依靠視覺方案實(shí)現(xiàn)的，激光雷達(dá)尚未加入測試。
至此，車輛相關(guān)的傳感器和控制器已經(jīng)逐步達(dá)到量產(chǎn)階段，車輛也會(huì)擁有如ADAS、自動(dòng)泊車、智能交互等基礎(chǔ)的自動(dòng)駕駛能力。
全文總結(jié)
受疫情影響，集度首場大型產(chǎn)品發(fā)布會(huì)延期舉辦，但集度官方表示這并不影響他們在2022年發(fā)布其首款機(jī)器人概念車，據(jù)悉，首款量產(chǎn)汽車機(jī)器人將在2023年正式上市，屆時(shí)強(qiáng)大的高階自動(dòng)駕駛能力將為用戶帶來更加豐富的體驗(yàn)，除首款機(jī)器人概念車外，集度表示旗下第二款量產(chǎn)車將有望在今年年底的廣州車展期間發(fā)布。（圖片來自網(wǎng)絡(luò)和官方 文/汽車之家 鄭晨）
