[汽車之家 設計解碼] 昨天我看了一臺全新車型的內飾，它的門板內側有三根有彈性的紅色琴弦，我用手波動了一下它們，居然發(fā)出了清脆的“do、re、mi”，大驚！
這個奇特的設計來自于曾在成都車展做過外觀亮相的比亞迪元PLUS(參數|詢價)，在廣州車展之前我有幸看到了它的實車，并且我從它的設計師口中還聊了一些有意思的細節(jié)，展前先睹為快。
比亞迪的Dragon Face龍顏形象在4年時間里已經經歷了三次進化，Dragon Face 3.0設計語言首次出現在去年發(fā)布的漢車型上，之后在王朝系列的所有車型中逐漸蔓延開，最新的元PLUS的外觀設計亦在意料之中。
車頭線條和燈組設計與兄長們保持高度統一，前后均為貫穿點亮的光帶在視覺上讓車顯得更寬。C柱上的“龍鱗紋”是車身上比較吸精的細節(jié)，這也是身材較小的車體現個性化的常用操作之一。
元PLUS從定位、尺寸、設計風格都與之前的元系列大相徑庭，是那種小可愛與陽光男孩的區(qū)別；整體造型看上去不是長大的元，而是更緊湊的宋PLUS，他的外形主筆設計師為它注入的更多是年輕化和科技感的元素，也比背著小書包側開后備廂的元更符合大眾審美。
目前的信息是上市后會有17、18英寸兩種規(guī)格的輪圈，不過作為主張個性化的車型，有一款可以將輪供填滿的大輪圈會給人更多視覺上的滿足感；在本周五的廣州車展上還可以看到一些改裝版的元PLUS，目前已知的是圖中的綠車，19寸的輪圈上身效果也有了，當然目前是拉力風格，其它版可以開展前線自行腦補下。
比亞迪王朝系列都會滲透“龍顏”3.0的設計核心，所以元PLUS的外觀層面都在預期之內，不過當你拉開它的車門的時候就會感覺到它的“表里不一”，也會聽到人們發(fā)出完全不同的聲音，不出意外，元PLUS是否被下單簽字多半會取決于它的內飾。