● 備受關(guān)注的9.0版本系統(tǒng)
特斯拉官方新聞稿稱，新的9.0版本在10月初開(kāi)始推送，Model S、Model X(參數(shù)|詢價(jià))、Model 3可以通過(guò)該版本軟件升級(jí)獲得新的界面和功能。但該新版本軟件會(huì)優(yōu)先推送到員工車主的車上，隨后才會(huì)推送至普通車主的車。
此次探訪特斯拉工廠未能體驗(yàn)9.0版本系統(tǒng)，不得不說(shuō)是一個(gè)遺憾。但通過(guò)和體驗(yàn)中心講解員的交談，結(jié)合現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上流出的一些9.0版本系統(tǒng)的照片，我們可以對(duì)該新版本軟件有更深入的認(rèn)識(shí)。
■ 地圖定位可以通過(guò)手機(jī)分享到車輛
此外，乘客可以使用手機(jī)APP來(lái)實(shí)現(xiàn)多媒體控制，可用手機(jī)控制音量、選曲等功能。如果你不希望乘客使用該功能，也可以在多媒體系統(tǒng)設(shè)置菜單中關(guān)閉。
■ 新增行車記錄儀功能
目前，只有采用Autopilot 2.5版硬件的車型（2017年8月至今）升級(jí)9.0版系統(tǒng)后才能使用行車記錄儀功能。據(jù)特斯拉內(nèi)部人士稱，未來(lái)采用Autopilot 2.0版硬件的車型（2016年10月至2017年8月）也會(huì)增加該行車記錄儀功能。
■ 多媒體系統(tǒng)多個(gè)APP進(jìn)行了優(yōu)化
■ 新增Navigate on Autopilot功能，但工作在“影子模式”
這是特斯拉的Autopilot系統(tǒng)首次與路線導(dǎo)航相結(jié)合，可讓用戶得到全新的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。但是，這項(xiàng)功能在9.0版本軟件中工作在“影子模式”，也就是該功能只在后臺(tái)工作，不對(duì)普通用戶開(kāi)放。特斯拉是通過(guò)9.0版本軟件讓車主們?cè)趯?shí)際道路上驗(yàn)證這套新系統(tǒng)的可靠性，驗(yàn)證完畢后才會(huì)通過(guò)軟件升級(jí)來(lái)開(kāi)放該功能。在美國(guó)，“Navigate on Autopilot”功能完成驗(yàn)證階段后會(huì)以測(cè)試版的形式對(duì)普通用戶開(kāi)放。至于其他國(guó)家的特斯拉車型未來(lái)是否會(huì)同步開(kāi)放該功能，需要根據(jù)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)情況而定。
■ 新增全景影像功能
■ 增強(qiáng)障礙物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)側(cè)后方和后方車輛的探測(cè)
新版本系統(tǒng)由于采用了8個(gè)外置攝像頭對(duì)車周圍環(huán)境進(jìn)行圖像識(shí)別，所以能夠識(shí)別更多車輛類型，新增的車輛類型包括自行車、摩托車、輕載卡車和重載卡車。由于新系統(tǒng)啟用了全景影像功能，所以能夠識(shí)別車輛側(cè)面的車道線，并能夠通過(guò)全液晶儀表盤顯示相鄰車道的分道線，甚至能顯示車輛側(cè)面的多條車道。
■ 導(dǎo)航把HOV共乘車道納入路線規(guī)劃
升級(jí)9.0版本系統(tǒng)后，新增了一個(gè)障礙感知加速限制功能。當(dāng)車輛低速行駛時(shí)，如果系統(tǒng)檢測(cè)到車輛行駛方向前方有障礙物，會(huì)限制車輛的加速，降低因誤踩油門而引發(fā)的事故。
■ 彩蛋：Atari經(jīng)典街機(jī)游戲
除了上面介紹的新增功能外，還有一些界面上的調(diào)整和控制方式的變化，Model S和Model X的界面設(shè)計(jì)會(huì)向Model 3看齊。