[汽車之家 發(fā)動(dòng)機(jī)拆解]名爵HS作為上汽集團(tuán)全新打造的一款緊湊型SUV，可以說(shuō)它是“全村人的希望”了，上汽專門為名爵HS(參數(shù)|詢價(jià))搭載了最新的2.0T Trophy中置缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+6速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力總成究竟性能如何？上汽工程師現(xiàn)場(chǎng)為我們拆解發(fā)動(dòng)機(jī)并做解析。14.98萬(wàn)起的名爵HS（2.0T車型）動(dòng)力是否像價(jià)格一樣給力？
● 動(dòng)力如何我們說(shuō)的不算，讓數(shù)據(jù)自己“說(shuō)”
通過(guò)以上的參數(shù)對(duì)比，我們發(fā)現(xiàn)名爵HS這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)水平在國(guó)內(nèi)已經(jīng)達(dá)到數(shù)一數(shù)二的地步了。
| 同級(jí)競(jìng)品2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比 | ||||
| 車型 | 名爵HS | 領(lǐng)克01 | WEY VV6 | 途觀L（2.0T 380TSI） |
| 排量 | 2.0T | 2.0T | 2.0T | 2.0T |
| 最大馬力（Ps） | 231 | 190 | 197 | 220 |
| 最大馬力轉(zhuǎn)速（rpm） | 5000-5300 | 4700 | 5200-5500 | 4100-6000 |
| 峰值扭矩（N·m） | 360 | 300 | 355 | 350 |
| 峰值扭矩轉(zhuǎn)速（rpm） | 2500-4000 | 1400-4000 | 2000-3200 | 1500-4000 |
| 升功率（kW/L） | 85 | 70 | 72.5 | 81 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
● 基本結(jié)構(gòu)介紹
首先給大家報(bào)一下名爵HS這臺(tái)2.0T Trophy發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)：這臺(tái)MGE系列發(fā)動(dòng)機(jī)更多的是由上汽集團(tuán)自主進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā)，它搭載了時(shí)下的一些主流技術(shù)，例如我們熟悉的中置噴嘴缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、進(jìn)/排氣雙可變正時(shí)技術(shù)、智能熱管理系統(tǒng)、全鋁材質(zhì)缸體等等。
工程師在拆解時(shí)也向我們介紹了，盡管大家都稱名爵HS這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)為全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，但實(shí)際上會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的一些關(guān)鍵受力部位采用鋼制襯套滿足強(qiáng)度上的要求。
在對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有了大致的了解后，我們接下來(lái)按照“兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)（曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤(rùn)滑系、冷卻系、點(diǎn)火系以及起動(dòng)系統(tǒng)）”的順序和大家聊一聊，這臺(tái)7.5秒破百的發(fā)動(dòng)機(jī)都運(yùn)用了什么技術(shù)。