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當(dāng)前位置：
技術(shù)設(shè)計大事件：三缸渦輪到底怎么樣？
舒寧
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-02-27 17:30[汽車之家 技術(shù)] 在全世界節(jié)能減排的大趨勢下，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)正在發(fā)生著一些變革，越來越多的自然吸氣發(fā)動機(jī)被渦輪增壓發(fā)動機(jī)所代替，缸數(shù)也逐漸減少。在這樣的環(huán)境驅(qū)使下，曾被很多車企“嫌棄”的三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)再一次受到了重視，那么當(dāng)下，這些最新的三缸小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型究竟能不能買？它們的技術(shù)如何？它們還會抖動與“不高級”嗎？
《技術(shù)設(shè)計大事件》是一檔由汽車之家科技開設(shè)的全新視頻類節(jié)目，意旨在通過脫口秀的方式，用大白話為廣大網(wǎng)友講解一些關(guān)注度較高的技術(shù)和近期熱點事件，所謂“寓教于樂”應(yīng)該不過如此吧。（臉皮厚起來連我自己都害怕）
寫在最后：
看完了視頻，你是不是有很多關(guān)于三缸渦輪發(fā)動機(jī)的問題想問我呢？其實現(xiàn)在的三缸渦輪發(fā)動機(jī)可以說是“麻雀雖小五臟俱全”，無論是動力還是NVH性能方面，都早已告別了當(dāng)年的那般模樣。當(dāng)然如果你想深入了解它背后的技術(shù)，或者你仍舊對它報以懷疑態(tài)度，歡迎在我的編輯博客：技術(shù)-舒寧，以及我的微博@瓦罐寧子進(jìn)行留言私信，咱們一起交流一下關(guān)于三缸機(jī)的那些事。（文/圖 汽車之家 舒寧）
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